BMW 1シリーズ ハッチバック 「1年ちょっと乗りました。 2007年7月に2005年式認定中古車をセカンドカーとして購入し、2008年9月末に手放しました。 ファーストカーはRX-8」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

BMW 1シリーズ ハッチバック

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1年ちょっと乗りました。 2007年7月に2005年式認定中古車をセカンドカーとして購入し、2008年9月末に手放しました。 ファーストカーはRX-8

2008.10.20

総評
1年ちょっと乗りました。
2007年7月に2005年式認定中古車をセカンドカーとして購入し、2008年9月末に手放しました。
ファーストカーはRX-8(2004年式)です。
良い車だと思います。RX-8よりは燃費が良く、広く、長距離でも疲れませんでした。
ハンドルが重く、パワーはありませんが、マニュアルモードを駆使することで、
退屈もしませんでした。
家族が増えたので、RX-8を下取りに出し、ミニバンを購入しようと思っておりましたが、
故障が多かったのと、延長保証が付けられなかったことから、手放すことに致しました。
満足している点
それほど走っていない。
見慣れると美しいと思えるデザイン。
塗装も良い。屋根無し駐車場に置き、1年間で3回程度しか洗車しませんでしたが、
下取り査定の時、非常に綺麗だと言われました。
車両感覚がつかみやすく、死角が少ない。
非常に素直なハンドリング。
座り心地の良いシートと、自然な着座姿勢の取れるパッケージング。
それ故、長距離でも疲れ知らず。
10km/lを越える燃費。
その気になれば、マニュアルモードでかなり活発に走ってくれます。
エンジンの性能をフルに引き出す感覚は、非常に楽しいです。
装備はそれなりですが、リバース連動ドアミラー。
ドアミラーの視野が広い。
リモコンキーでドアミラー格納可能。
安全装備は116でもフル装備で絶対の安心感がありました。
最後にディーラーのサービスも国産には無いものでした。
どのような時も引き取りに来てくれましたし、
1週間預けた時は525i touringの試乗車を、代車として貸し出して頂きました。
不満な点
メジャートラブルが1年間で2回ありました。
SFW付きの認定中古車のため、全て無料でしたが、
いずれも10万から20万程度の修理費用とのことでした。
SFWが終了する車検後も乗りたかったのですが、
今後の延長保証制度は現在無くなっているとのことでした。
ちなみにRX-8では、メジャートラブルを4年以上経験しておりません。
(7年まで延長保障制度あり。)
非常に良い車でしたが、故障しても笑ってすませられる財力のある方にしか、
薦められないかもしれません。(貧乏性の私には耐えられませんでした。)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

BMW 1シリーズ ハッチバック 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離