BMW 1シリーズ ハッチバック 「クルマとしての評価はまあ満足できると言ったところ。走る時間とお金があれば所有しておきたいところだが、最近は走る時間もあまりなく街中のお遣いに成り下が」のユーザーレビュー

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BMW 1シリーズ ハッチバック

グレード:130i_M-Sport_RHD(AT_3.0) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クルマとしての評価はまあ満足できると言ったところ。走る時間とお金があれば所有しておきたいところだが、最近は走る時間もあまりなく街中のお遣いに成り下が

2013.7.2

総評
クルマとしての評価はまあ満足できると言ったところ。走る時間とお金があれば所有しておきたいところだが、最近は走る時間もあまりなく街中のお遣いに成り下がってしまったのでそれでは勿体無く感じ、手放すこととした。またディーラの態度も好ましく無かったので乗り換えは別メーカとした。
満足している点
-
不満な点
燃費とディーラーの対応。リッター5k程度の燃費はお財布に厳しい。7年目でウォーターポンプのゴムが劣化しオーバヒートした際にディーラーからはゴムの劣化は普通だからと言われた。エンジンを壊すかも知れない部分の対応を経年劣化で済ませた姿勢は許せない。一般庶民なのでこの辺りはディーラに何とかして欲しい。
デザイン

-

Mスポのルマンブルーは落ち着きがあって飽きがこなくBMWの塗装はかなり強度が高いので、7年目でも光沢があって良い。2007年のモデルチェンジでフロントの形状が変わったが個人的には06年式のフロントが愛嬌があって(?)好ましく感じている。欠点はFMアンテナが棒状であること。内装は革張りシートでホールドも良い。メータ周りも愛想がないがシンプルで良い。
走行性能

-

3L直6のエンジンのパワーは快感。アクセルの踏み込みむと背中から押される感じで飛び出していく。高速で安定性の高いハンドリングは低速での取り回しは苦手。TTからの乗り換え直後はかなり重い感じがした。
乗り心地

-

ランフラットを履きサスも固めだが、私はそれほど気になる感じではない。(130iの前がAudiのTTSlineだからかも?)コーナーの踏ん張りがあり、安心して走ることができる。
積載性

-

燃費

-

価格

-

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