BMW 1シリーズ ハッチバック 「信じられないぐらいバリューフォーマネーが高いです。充実した安全装備に鋼の鎧をまとったような ガッチリ感、ブレーキ、アクセル、ステアリング、すべてに」のユーザーレビュー

信じられないぐらいバリューフォーマネーが高いです。充実した安全装備に鋼の鎧をまとったような ガッチリ感、ブレーキ、アクセル、ステアリング、すべてに

2012.12.16

総評

信じられないぐらいバリューフォーマネーが高いです。充実した安全装備に鋼の鎧をまとったような
ガッチリ感、ブレーキ、アクセル、ステアリング、すべてにおいてリニアなレスポンス。
ＢＭＷの場合新車はあの○ッ○栗価格がネックですが、いったん中古となれば恐ろしいバリューフォーマネーを発揮します。１シリーズは、セダンの余分な肉をさらに削り落とした車なので走りの魅力プンプンです。

満足している点

-

不満な点

後方視界かなやっぱり、後方視界が悪い上にミラーも小さいのでハッチバックなのにバックがちょびっと
怖いです。あとプラモデルみたいな銀色の化粧パネルはいただけませんな。あれのせいで一気に内装が
チープっぽくなります。

デザイン

-

エクステリアはドテっとした感じでとても走りが売りの車には見えませんがだんだんに
愛着がわいてくる、ブサかわデザインです。
内装は日本車に比べるとやっぱりそっけないかな。ここはシートカバー等でカスタマイズしました。
装備はGOOD、特に安全装備が充実してます。中古ですが年式を考えると奇跡に近い美車でした。
BMWのディーラー車はどれをとっても美車ぞろいです。

走行性能

-

最初は外見とカタログスペックに騙されてしまい動力性能はたいしたことなかろ、とタカをくくっていましたが、出足の鋭いこと鋭いこと、３０００回転ぐらいで最大トルクを発生するエンジン特性と
６速ATのなせる技でしょうか？あっという間に危険な領域に突入します。
コーナリング云々はもう書くまでも無いでしょう。それが売りみたいな車ですから、素晴らしいとしか言い様がありません。

乗り心地

-

このあたりは流石にBMWです。評判の悪いランフラットタイヤは前オーナーが交換していましたので
普通程度の舗装路面ではゴツゴツ感はあまり感じることありません。
過去の3シリーズに劣らないガッチリ感があり、外部の雑音をシャットアウトします。
４気筒なので振動を心配してましたけど、ほとんど感じらなれなかったです。
スムーズネスも合格、氷の上を滑るようにヒューンって感じで走っていきます。

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験