BMW 1シリーズ ハッチバック 「他メーカーがFFにレイアウトするのが定石なCセグメントにして、走りに徹したFRで50:50のレイアウトを採用するなど、戦略的なコンパクトハッチは他に類」のユーザーレビュー

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BMW 1シリーズ ハッチバック

グレード:120i_RHD(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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他メーカーがFFにレイアウトするのが定石なCセグメントにして、走りに徹したFRで50:50のレイアウトを採用するなど、戦略的なコンパクトハッチは他に類

2011.1.16

総評
他メーカーがFFにレイアウトするのが定石なCセグメントにして、走りに徹したFRで50:50のレイアウトを採用するなど、戦略的なコンパクトハッチは他に類をみない。スタイル的にも、賛否の分かれるところだが、個性ととらえれば、バッチを見なければ車種不明なものよりいいと思う。いずれにしても「駆け抜ける歓び」を体現したような車だ。
満足している点
コンパクトなボディーでも作り込みがよく、走行安定性もよい。内装も安っぽいところがなく、上質である。乗り心地はランフラットタイヤと、堅めの設定のサスペンションのためかやや堅い印象だが、過度にロープロファイルを履かせないとか、一般のラジアルにすると適度にしまっていて好印象となる。
不満な点
2BOXの割にロングノーズ、ショートデッキでFRのためか
室内はタイトである。同クラスでは、価格設定が高い。オプション設定で、上位の3シリーズより高価になってしまう。やはりランフラットの重く、堅いマイナス印象は否めない。軽量、低出力このクラスでは、パンクのリスクはあったとしても一般のラジアルのほうがいい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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