汎用エンジンの整備に関する質問です。 当方、汎用エンジン（空冷、120cc、単気筒、O.H.Vエンジン）のO/Hをしています。 つきましては、以下の質問をいたします。

Question

・エンジン内部、クランクシャフトのベアリングはグリスなどを塗布すべきでしょうか？

・コンロッドボルトにはネジロック剤を塗布すべきでしょうか？
その他、ネジロック剤を塗布すべき箇所がありますでしょうか？

・コンロッドボルトのおおよその締め付けトルクを教えてください。

稚拙な質問ですがご意見頂ければ幸いですm(_ _)m

Answer 1

＞ベアリングはグリスなどを塗布すべきでしょうか？
エンジンオイルを塗布してください。

＞ネジロック剤を塗布すべきでしょうか？
ネジロックは塗らずにネジ部位オイルを塗布して規定トルクで締めて下さい。

＞メーカーと型式が分からないので、正確な値は分かりませんが、汎用機で120ccクラスならキャップボルトはM6ｰ1.0の高強度を使ってる筈なので、12.5Ｎ.m±0.5で締め付ければ問題は無いでしょう。

質問者からのお礼コメント

カシオペイヤさんをベストアンサーとさせて頂きます。
お返事下さった皆様、ありがとうございました(^^)

Answer 2

その汎用エンジンの整備手順書（サービスマニュアル）を入手したほうがいいんじゃね？という意見

Answer 3

ベアリングの、プレーンベアリングは背中側にはオイルを塗ってはいけません。その他の部分にはオイルを塗布して下さい。

コンロッドボルトはそのエンジンがロック剤の使用が指定されてるなら使用して、そうでないなら使用しない。

コンロッドボルトのトルクは指定のトルクで。エンジンにより違います。