2016y BMW f06 M6GCの購入を検討しています

Question

bmwに乗るのは初です
故障しやすい箇所、消耗品でストックしておいた方がいい物などあれば教えてください。

それと、640iは試乗しましたがM6の試乗はしていません

オーナーの方いらっしゃれば乗り心地や加速感、満足感など教えてください

Answer 1

４年ほど前に、F10のM５の距離１００００ｋｍの中古車を購入し、現在も乗っている者です。
エンジンやミッション系といった部分はほとんど共通なのでコメさせて頂きます・・・
まず、S63B44Bという５６０馬力のエンジンは、１５００ｋｍ走行するとエンジンオイル１Lを補充してくださいと警告されることが多いとお考えください。
後期モデルは多少対策されてはいますが、M社の公式発表は「７５０ｋｍでオイル１L消費までは想定内」との見解です。
そして、あまり回転を上げずに低燃費走行するよりは、高価なオイルを使用し適度にエンジン回転を上げた方がエンジンの調子は良いというのも特徴の１つと思います。
それに気づくまではエンジン点火系の不具合のミスファイア警告が４回ほど発生し、インジェクターの交換等の修理代30万ほど掛かりました。
また、エンジンオイル消費が多い関係からか、４本出しマフラーは煤で真っ黒になります。
ただ、マフラーエンドの素材は丈夫でスチールウールで磨けばすぐにキレイになるので、そういったことを「余分な手間」と考える人より「手は掛かるがメンテし甲斐がある」と思える人の方がおすすめかもです・・・

今のところ、先代モデルで地雷だったSMGⅢに代わる７速DCTに異常は出てませんが、念のためDCTオイル交換のオーバーホール１５万円を行い、ミッショントラブルが出ないことを祈っています。

ＢＭＷのＭモデルは別格ですので、せっかくＭモデルを検討されているのでしたら、Ｍモデルと非Ｍとの迫力の違いを体感してください。
朝一のエンジン始動は、住宅密集地なら暖機中の最初の２０秒くらいは近所迷惑レベルなので、そこもポイントの１つです。
自分は別にゲタ用の車があるので、早朝や夜中の外出にＭ５はほとんど乗りません・・・

以上のデメリットより、所有するメリットの方が大きいと考えているので、もうしばらくＭ５に乗る予定です。
中古は割安なＭ５Ｍ６ですが、迫力があるせいか、信号待ちの時、となりの車が真横に止まらないことも多いですよ・・・

Answer 2

お言葉ですが車は機械ものですから外れると故障 当たれば儲けの世界だと思います
私の車１５年落ちですが故障らしきもなく現役です
こんな車も在るので