エアコンガスをチャージしたいのですが、英国車です。写真のようなポートがありm6よりは太かったです。ホースにはR134aと記載があります。アストロなんかで千円位で売られているチャージホースは使えるのでしょうか

Question

？
s2エリーゼ、ローバーkエンジンです。

補足

内側にネジが切ってあったので特殊なものかと思いきや、ワンタッチカプラーでした。 手前側（M6ボルトが刺さっているもの）は高圧、奥のキャップが低圧のようで、アストロで売っているチャージホース（圧力計付き）を使うことができました。 20psi以上あったので、真空引きは不要と判断し、ガスの正確な量がわからないのですが、ゲージのグリーン上限、45psiくらいまでチャージしてみました。 ちょっと運転したのですが、特に冷えている印象はないので、ガス以外の要因のように思いました。 とりあえず、現状の報告まで。

Answer 1

LOTUSのエアコンは約2年でガス抜けしちゃうから無いと思った方が賢明かも。

セルフでやるにしろ真空引きする設備有るんでしょうか？



オッチャンは8年放置してる。


補足に対し。

うちのはS1なんですけど、まぁ配管はお粗末なもんですよ。

とある箇所なんかはパイプ突き刺してあるだけとか（笑

主様の予想通り冷媒だけでなく他の要因てのが濃厚でしょう。

電装屋さんでの相談が一番とは思いますがセルフで解決を目指すならここで質問投げられては。

http://www.eos111.com/

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございました。どちらも親切にありがとうござました。最初に回答頂きましたので、BAとさせていただきたいと思います。

Answer 2

あ、懐かしい光景。

ご近所にあるのと同じ色だと思う。
ブリティッシュグリーン、ブリティッシュレーシンググリーンとは違った高いカラーかな？

エアコンガスチャージはカー用品店でもできるので、購入と同時にチャージを依頼すれば良いと思います。
私はオートバックスでやってもらいました。


ガス以外の要因は機械的な事しか思いつきません。S2のKエンジン車は10年以上経過なので、欧州車では珍しくない機械的寿命だと思います。
ちなみに、私の車両は新車納車時からエバポが死んでました。
既に装着済みではあると思いますが、ヒーターストップバルブを使用すると冷房の効率は上がります。