BMW M6 クーペ のみんなの質問
ryo********さん
2014.4.1 20:35
M6を購入してあと半年で車検が来るのですが、GT3が再販されるのであれば暫くは車が無くても良いと思っています。(家族用の車が別にあります)
2輪では今現在もサーキットに通っているのでサーキットがどういう所かは多少は知っているつもりです。E63で走行会に1度だけ行ったことがあるのですが、その上でGT3の購入を検討しております。
カーボンブレーキの維持費を調べると出して出せない金額ではないのですが、タイヤ代などの維持費を圧迫しかねない
とは思っています。車のキャラクター上、PCCBを付けるべきか付けなくても充分楽しめるのか、皆様のご意見を是非お願いいたします。
そんなへタレはこの車を買うなというご意見は無しでお願いいたします。
hak********さん
2014.4.9 01:55
それは年ユニットで待機です。
伝えられた時、後半タイプはそうかもしれません、さらに琴で発表されます。
それがそれ自体で、そのような状況である場合、事態は付随して知りませんか。
それがそのように言っても、結論を引き出さなければなりません。
しかしながら、全体の自動車の維持費を考えれば、それはどうかもしれません。
PCCBが経験を積んだ場合、鋼は乗ることができません。
それは言います。あるいは、それは有効でなく、恐ろしくなります。
さらに、それはさらに副次的効果としてのばね下重量の緩和になります。
場合-PCCBは経験されていません>、実行された回路は十分に楽しむことができます。
* PCCBが付けられるべきかどうかが付随しなくても、彼は十分に愉快に過ごすことができますか。
k12********さん
2014.4.4 21:11
PCCBを経験すると、スチールは乗れません。というか、効かなくて怖くなります。また副次的効果としてバネ下重量の軽減にもなります。
ただ、車全体の維持費を考えるとどうでしょうか?月1のサーキット走行として、PCCBのメンテ費用とディスクの交換頻度がどれくらいなのか検討も付きません。(サーキット好きの営業に聞くのが一番ではあります。)
ちなみにタイヤ寿命はストリートメインでも5000キロだそうです。
GT3の購入を検討・・暫くは車が無くても・・ということですが、納車がいつになるか分かっていらっしゃいますか?
年単位での待ちですよ。納車されるころには後期型が発表されるなんてコトにもなりかねません。
そうはいっても結論を出さなければなりません。
★PCCBを付けるべきか付けなくても充分楽しめるのか?
→PCCBを経験したことがなければ十分サーキット走行を楽しめます。
stk********さん
2014.4.2 20:50
自分なら、そのような状況であれば、つけると思います。やっぱりー、GT3ってのはレースカーに近いのが売りなのでね・・。やっぱり、そこはこだわりたいです。半減・・までは行かずとも、ポルシェファンとしては、外せない一品なんですねー・・。ブレーキングのポルシェですから。
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