自動車の純正ボルトについて。 実家の親が所有する新車登録から20年以上昔の古い車で 月に数回ほどの近所への買い物くらいしか乗らない車です。

Question

フロントフェンダーの固定ボルト（M6×12フランジボルト）ですが
純正部品だと一本200円くらいで全部交換となると結構な金額。
ホームセンターで売ってるボルトのほうが断然安いです。
通常のボルトとワッシャーが一番安上がりだけど
フランジボルトでも純正の10分の1の金額で手に入ります。

しかし同じ形状であっても表面処理の違いによるサビやすさが気になります。
純正は基本的に非公開というか”おとなしく純正部品使ってりゃ問題ない”感
があるけれど結構サビにくい印象です。
ホームセンター品には三価クロメートの表示がありました。

親は、金額差（10倍）と同じ期間の差があるのか？って。
（純正なら10倍の期間サビないなら高くても純正を買えという意見）
私が、安いホムセン品で数年でサビたらまた交換すればと言うと
なんだか気に入らない様子です。
安くて高品質という相容れないことを言うのはアルアルだけど
実際、三価クロメートの耐サビ性能ってどうなのでしょうか？

純正（謎の表面処理）が200円×20本＝4000円で10年サビなくて
ホムセンの三価クロメートが20円20本＝4000円で5年サビなければ
十分役に立つと思うのですがどのくらいの差があるのでしょうか？

ネットでは電蝕？みたいなことを聞きますが
20年選手ですでにフレーム側のネジ穴はサビています。
ラスペネとかスレッドコンパウンドとかでケアするにしても
純正だろうが何だろうが今更でしょうねえ・・・
それと、足回りやエンジンまわりの強度が必要な部分ならともかく
鉄板一枚を片側10本のボルトで固定するのだから強度は問題ないはず。

補足

誤）三価クロメートが20円20本＝4000円 正）三価クロメートが20円20本＝400円

Answer 1

フェンダー取付ボルトって塗装されてない？
元々メッキ処理されたボルトを自動車メーカーが大量に仕入れて使ってるだけ。
何か非公表ってのを気にしてるみたいだけど、メッキの種類なんて気にする必要がない。
とりあえずメッキの種類で防錆能力なんて変わらない。
後、強度区分のことをよく知らない人ほど余計な心配をするんだよね。
まぁ自分もホームセンターで買いますね。

Answer 2

錆を懸念するなら ステンレスボルトとワッシャーを使えば安心です。
ステンレスボルトはガジリ安いので 必ずグリスを付けて 手締めで締めれるところまで締め付けて下さい 手締めで直ぐに固くて締め込めなければ
別のボルトに交換してみて下さい。

Answer 3

自分なら純正使う。
ホームセンターの物はトルク次第でねじ切れることが多々あったので錆び云々の前に強度自体信用出来ないから命のかかわる物には使用しない。

Answer 4

自動車部品のボルトとホームセンターで売っているボルトでは強度が全く違う。
ホームセンターのボルトをメーカー指定のトルクで締めようとしたら、けっこうな確率で千切れると思う。
ネジ山のピッチも自動車用のものは細かく、ホームセンターのボルトではねじ込めない。

使える強度とピッチのネジを探し出して取り寄せるくらいなら、純正を買った方が早くて安い。

Answer 5

ホムセンの三価クロメートボルトは純正部品の様に厳密な品質管理はされていないので品質のばらつきが大きいです。

交換に手間が掛からないので有れば安いボルトを使います。

Answer 6

ステンレス製を買えば良いのでは。