T字路での優先度 私は心配性な性格なので、念の為に誰かに聞いておきたくて質問しました。

Question

https://www.google.com/maps/@35.6173525,140.1302216,3a,75y,345.72h,64.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1srfXCZ9qbCTGwJN4_0HDirw!2e0!7i16384!8i8192?hl=ja

①画像やGoogleMapで示したようなT字路を想定した質問です。私は直進をしようとしている原付きです。この場合での優先度がよく分かりません。
まず特に標示や標識はありません。また道路の幅もそこまで差はありません。少なくても走っている時にどちらが大きいか明らかに分かる程の差ではありません。
となると、左方優先なので、赤い印をつけたところで一時停止して、車がきていないことを確認した上で直進するべきなのでしょうか？

②住宅街などを走っていると画像のようなT字路によく直面します。私がT字路を直進しようとしている時に、交差点で減速せず左右の確認もせず、いきなり出てきて右左折をするような人ドライバーは結構いるのでしょうか？

Answer 1

①あなたは左からくる車に注意しながら直進。
実情としては左からくる車左右確認をするべきなので減速、もしくは一時停止をするのがまともなドライバー。故にあなたはもし左からくる車が左右確認も一時停止もせずに出てくる事を予測して減速していつでも止まれる準備をしながら直進をすることが望ましい。

②結構がどのくらいの頻度かわかりませんがいることはいる。車だけでなく自転車、歩行者も。

Answer 2

日本の道路交通法では、基本が左方優先です。
ただし、優先道路、道路外に出入り等、優先される条件はあります。

ここでの優先は、順序のことではなくそれが解除されるまでは、相手の進行妨害をするなということです。一時停止が必要ということではありません。
相手側もこちらの進行妨害をしてはいけない(お互い)、という場合もあります。

自分側に無いからと相手側に一時停止があるはずだ、と勝手に思わないことです。
現実にはまだまだそういう所はあります。

T字の縦棒側「 I 」から直進することもあります。

左折と直進が右折に優先するルールがありますが、これが優先され他が先に反故にされることはありません。

勝手な解釈はせず、自分側で守るべき事を優先すれば良いのです。

Answer 3

写真の脇道は脇道ですから非優先ですよ。
T字右左折には必ず「ただちに止まれる速度」という決まりもありますので直進であれば行って構いません。
事故の場合は基本は2:8で左折車の責任です。

特に、路地の出口部分にカーブミラーが設置されている場合などは見通しの悪い交差点には該当しませんので、直進車に減速をさせる法令はありません。
ですがこの場合もT字の出口を右左折する車には、右左折ですので徐行の義務があります。この場合、徐行の義務がある左折車が優先ということはありえません。道路交通法では左折と直進については直接に優先順位の記載はありませんが、優先権の明確でない道路同士では、
徐行の義務のない直進が最優先、その次が左折、そして最後が右折の順となると判断できます。

Answer 4

直進車は止まってたらかえって交通の妨げです。
この場合横から割り込む車が遠慮すればよろしいです。
原付だからどうだというのは二段階右折の交差点だけです。

Answer 5

回答欄を見て分かるとおり、信号や一時停止の無い交差点では色々な考え方を持つ人がいるようです。
残念ながら、正しい優先関係はドライバーに周知されていないのが現状です。

必ずしも相手が正しい通行方法をするとは限りません。事故を起こさない為には相手の動きを信用しない（いわゆる"だろう運転"をしない）ことが大切だと思います。

Answer 6

直進優先(そもそもそのワード自体微妙)は対向する右折車に対してであり、丁字路にて直進側が優先などという規定はどこにもありません。
これ、誤解している人がここの回答者も含めて少なくないです。
見通しの良し悪しに関わらず、右左折は徐行の義務があることに尾ひれがついてしまっているのでしょうね。

標識がないのであれば、
①広路、優先道路を妨げてはならない
②交差左方を妨げてはならない

なお、①の広路ね場合は過去の判例を鑑みると倍程度以上の幅員の差が必要です。
ましてや目の錯覚で自分側の道は広く感じます。

写真程度の幅員差ならば②の解釈となります。

とはいえ、生活道路であり見通しが悪いです。
更には丁字の枝側に一時停止の規制がなされていないのは道路の欠陥とも言えます。
いずれにしても徐行、危険予測が必須ですね。

Answer 7

左方優先と言うのがあるので法律上は｢直線優先｣という解釈は正しくはありません。
しかし、世の中は直進優先のルールで動いている事は否めません。
事故になった時も直進車の方が過失割合は低くなるのが現実です。

また、左方優先になるT字路はかなり限定されていますので、右左折をして進入する場合は停止や徐行などをして左右確認の上交差点に進入するのが安全です。
｢法律では左方優先だ！｣という槍を持ったまま停止をせずに進入すれば事故に繋がります。

そう言う人も居るということも頭に入れて、直進車も注意するのが良いと思いますね。

Answer 8

こんな交差点を見掛けたら其の都度
其の交差点所在地を管轄する
警察や公安委員会、役所等に
標識や標示の設置を強く求めましょう

予算がない??

このコロナ禍に議員定数削減もしないで
食事会や資金集めパーティーを開催し
その上で政党助成金を受け取っている
厚顔無恥な某政党から拠出させたらええ・・・・

ちなみに質問に対する私の答えは

この交差点は直進の貴方が優先で
左から進入する側はどうしても
右左折する際には安全確認の為に
一時停止が必要不可欠なのに対して

直進側が無理に一時停止して
左側の通行を優先させるのは

どう考えても不合理極まりないと想われる

Answer 9

まず、見通しが悪いので
あなたも、左方車も徐行しないことにはルールもへったくれもありません。

お互い徐行して
左方に車を見かければ
直進車両は左方車の進行妨害をしたらだめ。これはルールに記載されていること。
36条を無視して直進優先という人があまりにも多すぎる。
ここまで多いとルールを変えた方がいい気がする。

左方車目線で回答すると
右折するならあなたの進行妨害したら駄目。
左折するなら特に進行妨害してはならない規定はない

なので直進車が自分のあたまできちんと考えて左方車の進行妨害にならないよう運転しなくてはならない。

Answer 10

左方優先になるのは、一時停止や徐行の標識の無い十字路、または全ての接続道路に一時停止や徐行の標識の有る交差点です。

写真は┫路の直進なので、左方優先の義務は有りません。

一時停止を超えて停まる車は多い（むしろ超えずに停まる車が少ない）ので、予測運転は重要です。