車のタイヤについて質問があります。 momo のoutrunM3を履いています。 3年間で約4万キロ程使用していますがスリップサインまでタイヤは擦り減っておらずまだ溝はあります。 ですがフロント

Question

タイヤに所々欠けているところがあります。
大丈夫だとは思ったのですが、車のことなので不安でこのまま乗っていても問題無いか詳しい方に教えていただければと思います。
あと、少しタイヤは履き始めより硬くなったかな？という印象もあります。

Answer 1

タイヤがなんであれ、まずは日ごろメンテで寿命も変わります

車が何なのか？ＦＦかＦＲかでもタイヤに対するストレスの掛り方は違いますからね、まずはちゃんとした空気圧を常に意識しているか？その車の指定空気圧か、それに近い数値で高すぎず低すぎずです
そうすると、トレッド面が均等に設置してグリップしてくれますし、片減りも防げます、またなるべくタイヤが鳴かないコーナリングや加速、ブレーキを心がける

後は、タイヤはゴムですから、当然劣化していきます、その場合溝があっても表面が硬くなり、雨や寒い日に新品より滑りやすくなっていきます
写真からは使用状況がわかりませんが、タイヤのブロック飛び(はがれやかけ）は十分タイヤに熱が入っていない時に過激なＧがかかればそういうふうになる場合がありますが、そんな峠やサーキットでの走行は覚えがないですか？

後はそのタイヤのクオリティーの問題ですが、ＭＯＭO は中国生産ですからね、そこまで高性能なタイヤじゃないかもしれませんね、私もハイフライという中国製をベンツのディーゼルに着けていますが、通常の範囲では何の問題もなく乗り心地も良いし静かだし気に入っていますが、流石にＢＭＷ M6には付ける気しませんからね

安いタイヤだし、よく言いますが、高いタイヤをすり減るまで大事に使うより、良いとこどりで、ある程度減ってまだ余裕がある時に、新品に換えたほうがよほど安全だし経済的と思っていますからね

という事で、私ならそろそろ替え時かな!?と思う？？でしょうね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
1番長くわかりやすく説明していただいたためベストアンサーにさせて頂きました。
他のみなさんもありがとうございました。

Answer 2

タイヤブロックの微細な欠けはどんなタイヤでもありますし、そのことで危険が及ぶことはありません。
また、ブロックパターンが大きいタイヤは減る毎に硬い印象になりやすいです。
4万キロでまだ溝があると言う事なら問題はないです。

Answer 3

トレッドブロックというのは走ってるうちにところどころ欠けるものです。

３年経つとゴムの弾力を作り出してる可塑剤が抜けてくるので
どんなタイヤでも硬くなってはきます。
ただ、モノによって抜ける速度に違いがあるので
どのへんで限界になるかは商品によって違いがあります。


私もM3履いて３年くらい経ちました。

Answer 4

これぐらいは普通です。

私の場合は、コレぐらいでも交換することもあります。
通勤で使ってますので、同じカーブを通過するときに滑ってる？ってなると、交換時期かなぁ。で、タイヤの選定を始めます。
特に雨の日の滑りは気にします。
小さいけど峠を３つ越えて行きますので。
スリップサインまで「使わなければならない」では無いですから、不安があるようなら交換です。
財布の話もありますから、あなたの気持ち次第ですけどね。

Answer 5

心配ないでしょう。私も現在は同じタイヤを履いてます。2年前に購入してスタッドレスの期間を除いて37000km走行。残りが5分山です。
常に優しい運転を心がけているもので。