BMW M6 クーペ のみんなの質問

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e63 m6のトランスミッションの異常症状の経験者の方いらっしゃいますか？

先日、Mモードにて最大のアクセル踏み込み後、トランスミッション異常のメッセージが出て走行異常状態になり、なんとか低走行にて帰宅しました。
翌日に走行しましたら、しばらくは正常に走行出来ましたが、途中より返速時にガックンガックンとショックが大きくなりクラッチの残量が無くなってきての症状でしょうか？
ニュートラルより１速リザーブともにガックンと入ります。
クラッチが原因とすれば、クラッチ交換費用はどの程度でしょうか？

補足

ディーラーまでの距離がかなりありますが、自走可能でしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

(。-`ω-)ンー
ＳＭＧの油圧系だと交換で￥７０万ほどだそうですけどね。場合によっては修理も可能ですけど。

クラッチだと以下参照で。
http://minkara.carview.co.jp/userid/211387/car/399302/835065/note.aspx

質問者からのお礼コメント

2014.5.5 13:43

クラッチ消耗みたいです

その他の回答 （1件）

  • SMGのクラッチ交換ってそんなにするのかよ。
    フェラーリ並みじゃん。
    F430の交換費用が確か80万円。
    ぼってるなあ……。

    と思ったけど、クラッチだけなら40万円ほどらしいね。
    http://minkara.carview.co.jp/en/car/bmw/m6_coupe/qa/unit165962/

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