BMW M5 のみんなの質問 (136ページ)
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BMW M5とAUDI S8 単純比較はできませんが、あなたならどちらの車を買いますか？ その理由もお願いします。
2010.6.26
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ベストアンサー： 確かに単純比較には成りませんね・・・Ｓ８ならＢＭＷ７クラスでしょうが・・・ん～～～やっぱり北海道なのでＳ８ははずせないですね～～
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BMWのM5 E60について。乗ったことはないのですが ネットなどで見ている限り素晴らしい車だと思っています！ 以前もここで質問させて貰ったのですが＞＜ 詳しい方教えてくださいorz 今乗ってい...
2010.6.11
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ベストアンサー： ＢＮＲは素晴らしい車ですね＾＾。 そもそもベクトルがちがうので、両者を単純に比較すること自体に無理がありますが、高速性能や安定性では、ＢＭＷに軍配だと思います。勝ち負け、という意味ではありませんが、やはり歴史が違いすぎる。ＢＭＷは、過酷なニュルブルクリンクで徹底的に鍛え上げられ、アウトバーンを２５０オーバーで長時間巡航させるために作られたものです。雨天の制御に、ＦＲか否かに起因する問題点があ...
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SUVかRVを探してます。 新車で５ナンバーのＳＵＶかＲＶを探してます。 自分ではなかなか見つかりませんが、どなたか知ってる人いますか？
2010.6.24
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ベストアンサー： ほとんど無いです。 http://autos.goo.ne.jp/catalog/result.html?keyword=&maker_code=-1&price_a=-1&price_b=-1&body_code=7&model_year_a=2005&model_year_b=2010&exhaust_code=-1&ca...
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BMW E39型M5について。 近々、中古車を買う予定なのですが、購入する車の候補にE39後期型M5があります。 そこで、このE39型M5について皆様の知っていることを何でも構わないので教えてく...
2010.6.14
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ベストアンサー： アウディ、BMWのハイパフォーマンスモデルに乗り継いでいるものです。 大げさでなく、クルマの本体価格と同じくらいの金額を維持費として、現金で用意できる財力が必要かと思います。 このようなハイパフォーマンスモデルの場合、エンジンのトルクから来るクルマのシャーシ等への負担が限りなく大きく、どうしてもシャーシ等、車全体への負担が大きいという問題を抱えています。 そのため、びっくりするような部分...
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E60 M5のブレーキキャリパーのみをブレンボに変更できませんか？また費用もわかれば助かります。 よろしくお願いいたします。
2010.6.2
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ベストアンサー： ご参照ください http://www.assist-kyoto.co.jp/webcart_pro/newitem.cgi?id=&page_id=18&fgoods_id=O10140
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当方、93年式のE34 BMW 525に乗っています。現在ブレーキホース パッドを交換して ノーマルブレーキ強化をしています。 ここで皆さんの お知恵を拝借したいのですが 純正ブレーキ流用等で ...
2010.5.19
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ベストアンサー： 純正で強化なら、Ｍ５用を流用！！ でも、３４でブレーキが不満って聞いた事無いけど・・・・
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2010.5.16
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ベストアンサー： トランスアクスルを採用しているR35 GT-Rの車内よりもE60 M5の車内の方が静かです。でも↓の場合(軽量化したM GmbH特別ワンオフバージョンのM5CSL?)は、M5の方が煩いと思います。
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現在、セルシオ30前期からBMW M5への乗り換えを検討中です。愛知県在住ですが、オススメの販売店はありますか？また、維持費はどれくらいになるんでしょうか？
2010.5.11
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ベストアンサー： 新車はカタログから消えたので急がないと在庫がなくなってしまいますよ。 ちなみに登録から3年はディーラー車であればほとんどメンテナンスフリーに入っていると思いますよ。 中古でも継承は出来ると思います。 4年目の1年点検で（距離２７，０００ｋｍ）オイル交換などして約12万円でした。
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BMWM５はチューニングをしないと300km～330kmはでないのですか？
2010.5.10
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ベストアンサー： ドイツにはリミッターキャンセルオプションが有るのですが日本ではそのオプションは無いので CPUのチューニング屋さんでキャンセルしてもらえば出るかな？（実測は300出ないと思いますけど） ちなみにMもAMGもリミッターは250Km/hです。 アルピナのみリミッタは付いてません。 ノーマルのMB、BMWなどは210km/hです。(日本仕様） 耐久性度外視でターボでも積みゃ別ですが、 M5は...
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皆さんはBMWの中で一番好きな型はどれですか？ ちなみに僕はE34のグリルが小さいやつが好きです。 E34のM5と535iは死ぬまで一度は乗ってみたい車です。
2010.5.9
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ベストアンサー： 初代６シリーズのＥ２４ですかね。トヨタの初代ソアラもこれを目標に作られたそうですから。因みにＥ３４は２番目になります。これが出たときは正直かっこいいと思いましたね。歴代５シリーズでは一番の傑作ではと思います。グリルは当初小さいほうがいいように思えたのですが、見慣れてくるとワイドキドニーもいいように思えてきました。
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