BMW M5 E60について詳しい方お願いしますorzペコ 次の車検でM5のE60に乗り換えようか悩んでいます... ちなみに今はBNR34に乗っています BNR34からM5に乗り換えても走ってて楽しいですかね？

Question

あとは故障とかも気になりますorz...
ちなみに新車ではなく中古車を買おうと思うのですが5万キロ近くや5万キロ上をいってる物を買うのはまずいですかね？
外車は当たり外れがあると聞くので一概には言えないと思いますが･･･

あとM5に乗るにあたって良かった事や面倒な事とかも教えていただければ嬉しいですorz

Answer 1

5万km程度の走行距離ではエンジンやボディには何ら問題は出てこないですが、ショックアブソーバーやラバーブッシュ類は寿命が来ている可能性ありますので、要確認です。

http://www.youtube.com/watch?v=OwrCgBDpaMc
http://www.youtube.com/watch?v=vBtqNuOdZdI

この車の積んでいる5L NA V10は、本当にすごい官能性を持っていて、こんなにストレスフリーに8000回転超まで回る大排気量ユニットは、他にはそうありません。次期M5が過給機付V8になると言われている今、乗っておきたい車です。ただ、↑のように平均速度が150km/hに達し3-4-5速でのコーナーリングが続くノルドシュライフェで走らせるのは本当に痛快ですが、2-3速多用の日本の峠道では車の重さばかりが目についてあまり面白くないかもしれません。

この車の故障で一番頭が痛いのがトランスミッションのSMGⅢです。故障に関するトラブルでディーラーともめるケースもあるようです。思いのほか中古車相場が安いのも、このへんの事情が理由になっているのかもしれません。

ワンオフ試作された↓M5CSL?のトランスミッションは最新のデュアルクラッチ式2ペダルMTであるM-DKGが搭載されており、構造的にSMGⅢよりはトラブルに対する信頼性が高く、この仕様がM5の理想形かもしれませんが、残念ながら非売品です。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=ff8b5472-70fe-4021-ac7c-9df77eaa69e1
http://www.youtube.com/watch?v=aOLv30hDo8g

Answer 2

乗った感触的にはギアが高速向けなので各ギヤで速度域が高い、ノーマルモードだと550Iとそれほど変わらない。
中古車を買うならディーラー保証の付いている車を購入してください。

Answer 3

知り合いが乗っていますが、非常に楽しいと言っています。

ただ、楽しいと言っても、車のキャラクターによって、楽しさが異なりますから、
34に乗っていた方が楽しめる保証はありません。
パワーはありますが、それなりに大きなボディですし、高速クルージングの方が得意だと思います。

また、故障についてですが、日本車より色々起こる事は前提にしておくべきだと思います。
修理代にしても、日本車とは随分と違います。
だからと言って、5万キロ以上がマズイって事もありません。

突然の故障や、それなりに掛かる修理費を準備しておくならいいと思います。