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グレード情報i8

歴代モデル1件i8

ユーザーレビュー31件i8

i8

  • 運転しやすい
  • 乗り心地が良い
  • かっこいい

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.2
乗り心地:
3.9
燃費:
4.3
デザイン:
5.0
積載性:
2.2
価格:
3.1

所有者データi8

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. i8_RHD_4WD(AT_1.5)
    2. i8 クーペ_RHD_4WD(AT_1.5)
    3. i8 クーペ アルティメットソフィストエディション_RHD_4WD(AT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    97.9%
    女性
    2.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.0%
    2. 近畿地方 27.6%
    3. 東海地方 14.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 i8

平均値を表示しています。

i8

i8の中古車平均本体価格

837.7万円

平均走行距離28,550km

買取情報i8

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値i8

走行距離別リセール価値の推移

i8
グレード:
i8_RHD_4WD(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

2034.0万円

売却予想価格

393.4万円

新車価格の 19%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 532万円 462万円

393万円

新車価格の
19%

324万円

新車価格の
16%

1万km 520万円 429万円 337万円 246万円
2万km 498万円 362万円 225万円 89万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて i8

2017年10月

■2017年10月
BMWはプラグインハイブリッド・スポーツカーのi8に特別仕様車「i8“プロトニック・フローズン・イエロー”」を設定して、2017年10月4日から4台限定で注文受付を開始した。

「i8“プロトニック・フローズン・イエロー”」は、ボディカラーに鮮やかな印象のマットカラー「BMW Individualプロトニック・フローズン・イエロー」を採用。内側をマット加工された20インチアロイホイールと組み合わせ、圧倒的な存在感を放っている。また次世代のライト技術「BMWレーザー・ライト」を標準装備した。

インテリアは、ブラックを基調にイエローのアクセントを随所に取り入れ、存在感を主張。またエディションネーム、シリアルナンバー入りの専用バッジにより、特別感を演出した。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。