BMW に付いているランフラットタイヤを普通タイヤに買えたら走行性能が悪くなりますかね？ 日本車のようなふにゃふにゃした脚は好きではないのです。 ただ、ランフラットは高いので迷ってます。

Answer 1

走行性能とまでは言いづらいのですが、確かにランフラットのハイトの硬さがハンドリングのトレース感に影響があるのを感じます。
メーカーにもよりますが、大抵のランフラットはスパッとハンドルが切れてくれます。
ただ、突き上げ感が普通のタイヤよりは間違いなくあるので、街なかメインならランフラットでなくても良いかと思います。
高速を頻繁に使っていたので、後輪駆動のBMWなのだからと、前輪がパンクしても良いようにランフラットにして、後輪にランフラットではない安めのハイグリップにして、前後メーカー違いで乗ってます。
実際、高速走行中にパンクしましたが、全く運転に影響なく長距離運転できました。（逆にパンクに気付かないまま、空気が抜けているので足して何ヶ月か走って、ふとパンクしてた？？って感じです）
今はないのですが、ファイアストンのワイドオーバルはランフラットなのに乗り味が良くて好きでした。
個人的な感想はブリジストンのランフラットはコスパ的になんとも評価しづらく、ミシュランは突き上げがひどく（ハンドリングは良い）コンチネンタルは音が大きい（摩耗が少ない）と感じました。
一概にランフラットと言ってもメーカーで随分性格が違うので、ちょっとしたスポーツ走行もせず、法定速度を守る運転を心がけるなら、ランフラットでなくても良いと思います。
安いタイヤでも走行性能が変わる感じはあまり体験した事はあまりありません。トンデモなく安いタイヤは素材をケチっているせいか、ものすごくタイヤが軽くなったので走り出しが感動するほど軽くなりました。が、全く持ちませんでした。口コミを調べるなどして、変なタイヤを買わないよう気をつければ良いと思いす。

質問者からのお礼コメント

納得です。ありがとうございます。
ご回答いただいた他の皆様もありがとうございました。

Answer 2

そもそもランフラットタイヤはパンク時のバーストを防ぐタイヤであって高性能なタイヤではないです。

なので普通のタイヤの方が静音性や走行性能が上になる場合があります。
ただ前述のように高速などでパンクした時などタイヤバーストによって事故の危険性も出る…
ABSのような安全性能グッズだと思っていいです。
メーカーは安全性能を重視したいので推奨としてるため、自己責任とはなりますが値段や履き心地重視したいならノーマルもありだと思います。

メーカー純正保証がある場合はメーカー側がランフラットのままにしてくれとなった場合は変えない方がいいです。
トラブルがあった際に「ランフラットならそうならなかったかもしれない」できよと言えますしね。

Answer 3

自分もbmwでランフラットから交換しましたが、寧ろ良くなりましたよ笑
ラジアルでもオススメは、ポテンザかパイロットスポーツです。自分は距離走るので勿体無いと思って安いアジアンですが、それでも乗り心地良いです。

Answer 4

走行性能は良くなる。
硬いランフラは食いつかないしブレーキもイマイチ。
脱ランフラで路面の衝撃も和らぐ。保証切れたら即替えた。