自動車のタイヤについて。。 スポーツセダンに履かせるタイヤで悩んでるんですけど、スポーツタイヤでMichelin、コンチネンタル、ブリジストンを考えています。 月に3回ぐらい乗るぐらい

Question

、雨の日は乗らない、屋根付き車庫に入れてシート、高速道路は年に20回ぐらいです。
今はMichelinコンフォートスポーツ製造は五年前です。溝あり

Answer 1

私なら、ＰＯＴＥＮＺＡ Ｓ００１がお勧めです、コンチのスポーツコンタクトも良いと思います、ミシュランについては、現在はお勧めできません、理由としては、日本で販売されているミシュランタイヤは何時生産されたものが倉庫から出庫されるか判らない状態ですので数年前の物が出て来ても仕方がないです。
あとになりますが、スポーツセダンと言っても、いろいろあります、私としてはタイヤこそが車の性能すべてを決める一番ウェイトのある部分と思っています、ここで、トップグレードのタイヤを装着することで車格も事実アップします、安い車だから、其処までしなくてもって言うのも判りますが、スポーツを重点とするならこういう選択です。ただのセダンであれば、レグノって選択もあります。

質問者からのお礼コメント

参考にします

Answer 2

私なら、ＰＯＴＥＮＺＡ Ｓ００１がお勧めできません

純正でついてきましたが、あまりにグリップが今一だったのと、ヒョコヒョコと動き、初期操舵だけはレスポンスはいいのに、切り増すとグリップを失うし、コントロール性が悪いのでがっかり

すぐにミシュランパイロットスーパースポーツ（以下ＰＳＳ）に履き替えました

これは世界のプレミアムスポーツタイヤの目標タイヤだけあって、さすがの性能です。Ｓ００１より弱いのは静粛性だけですね

その後に履いた横浜アドバンスポーツＶ１０５も最高のタイヤです

ＰＳＳを上回るウェットグリップのタイヤで国産のこのクラスもついにここまで来たかという印象です。摩耗はＰＳＳより早いですが、その分、静粛性と乗り心地がいいです

公的なラベリングで見ても、Ｓ００１はウェットグリップはｂランク、Ｖ１０５は最高のａランク、北米のＵＴＱＧでもＰＳＳやＶ１０５はトラクションＡＡ、Ｓ００１はＡランクどまり

Ｓ００１を勧める人ってどこに長所を求めているのかな。信者？

コンチスポーツコンタクトは6を履いてみたいけど、5はちょっと古くなってきた印象がある。

ちなみにミシュラン、コンチ、ブリヂストンってまさかドイツ車とかに乗っているから選んでませんよね。なぜこの3つなんだろう？

Answer 3

え？
で、質問は何でっしゃろ？
勝手に回答しますと、お勧めはブリジストンのポテンザかな。
スポーツセダンなら、これば１番かな。
オイラは、ＹＯＫＯＨＡＭＡのネオバですがね。
でも、雨降りは、怖いでんな。
ほな。