外車のコンパクトカーのタイヤは、４つすべて買い替えると だいたい相場はいくらくらいになりますか？

Question

補足

国産タイヤ希望です。小さい割に、車体が重く、しっかりしたタイヤがいいのですが タイヤ館に行くと、種類がありすぎて困りました ＠＠

Answer 1

小さい車で車重が重い場合はタイヤサイズが小さくても
重い車重に耐えられるように、ロードインデックスが
高めに設定された「エクストラロード」のタイヤを履き
空気圧を高めにしておく事が車のマニュアルに指定されて
いる場合が有ります。

タイヤメーカーによって、エクストラロードの設定される
タイヤサイズは異なるのでいるので、小さくて重い車は、
履けるタイヤのメーカーが限られて来る場合が有ります。

たとえば、プジョー206の1600ccはコンチネンタルの
プレミアムコンタクト以外の選択肢がありませんでした。

残念な事に、エクストラロードのタイヤは同じサイズの
通常のロードインデックスのタイヤよりも１〜２割程度
高額です。

しかし、コンパクトカーなら、スポーツ系のタイヤでも
概ね７〜８万円に収まるのではないでしょうか？

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もちろん、普通に運転する限りは、エクストラロード指定の
車にそうではないタイヤを履かせてもまず問題は出ません。
しかし、高速走行や峠道などタイヤに負担がかかる状況では
バーストの危険が発生します。

お持ちの車に標準でついて来たタイヤの現物やマニュアルを
確認してみましょう。サイズとともに”EXL”の表示があれば
エクストラロード指定です。

そのサイズでエクストラロードの指定のあるメーカーと銘柄を
選びましょう。
国産で無ければ、コンチネンタルかミシュランあたりにしておけば
まず問題は起きにくいですね。
ピレリは生産地が一部中国に移管されましたので、私なら使いません。

また、スポーツ系タイヤであれば、国産もヨーロッパ系製品も
価格差はほとんど無いと思います。

質問者からのお礼コメント

細やかなアドバイスに感謝します。とてもよくわかりました。

Answer 2

タイヤサイズによって大きく変わります．

工賃等が「外車だから」という理由で高くされる場合，特殊なホイールを使用していることもあるので，そのせいで高い可能性はありますが，原則国産だろうと外車だろうと変わりません．

ただし，ランフラットタイヤ（BMWやメルセデスなどのドイツ車に多い）は専用のチェンジャーがないとタイヤ交換が非常に困難ですので高くなります．
センタホールのないホイール（プジョーやシトロエンの一部車種）の場合も，タイヤを換えるだけならいくらでも出来ますが，バランスを取るとなると特殊なアダプターをかますか，ダイナミックバランスを取るしか方法はないのでやはり高くなります．

信頼の置けるタイヤショップやガソリンスタンド等で確認されることをお勧めします．

アジアンタイヤは安いですが，持ち込み交換となった場合には結構高い工賃が発生する場合もあります（これは自分のところで買ってくれないのですから当たり前）し，そもそも持ち込み交換を断るお店も多くあります．よほどなじみのお店がない限りはおすすめしません．

Answer 3

＞国産タイヤ希望です。
クルマは外車なのにタイヤは国産がいいとはね....
＞種類がありすぎて困りました
....と言うのに｢相場｣なんてあると思ってるンだろうか？

Answer 4

タイヤのサイズ、購入予定のタイヤメーカーによりますが。

アジアンタイヤ（ハンコック（韓国）とかナンカン（台湾）とか）なら安いですが。


ブリヂストン辺りにしときなさいな。