アウディ TT クーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

よく走るTTｸﾜﾄﾛです。

2003.6.23

総評

よく走るTTｸﾜﾄﾛです。

満足している点

ｸﾜﾄﾛの雨の日の走行性のよさ、６MTで６３００rmpまで回るパワー ツインｴｷｿﾞｰｽﾄﾏﾌﾗｰの音が最高。あまり見かけることのないスタイリング！ かっこいい（＾＾）

不満な点

ブレーキの効きが悪い！！もっといいブレーキシステムが欲しいものです。 良い値段なのに・・・・・？（ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ＆ﾛｯｷｰﾄﾞのブレーキシステム）

乗り心地

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ト－タルでの満足感は最高です。　多少の不...

2003.6.16

総評

ト－タルでの満足感は最高です。　多少の不便さは全て許せてしまう独特なオ－ラがあります。　ＢＭＷ318バルブトロニックも所有していますが、また違う感覚の癒しがあり、これは何と言うか、持つ者だけが感じる満足感...

満足している点

まずはスタイリングといえますが、高速などを流しているときなどの安定感にかなりの癒しを感じます。

不満な点

視界の悪さ。内装の組み込みの甘さ！　がたつきが多すぎ！！　バックミラ－の視界の狭さ。・・・・・・でもそんなの全て許せます。

乗り心地

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以前、走り去るTTを見てあまりに美しすぎ...

2003.5.4

総評

以前、走り去るTTを見てあまりに美しすぎるデザインに卒倒しそうになった。本当に買って良かったと思っている。 国産からの乗り換えだが、ディーラーの雰囲気もあまりにも違うので驚いた。値段が張るだけが外車なの...

満足している点

美しさだけでなく独創性に関して世界有数のデザインだと思う。それでいて他のラインアップとも統一されたデザインのコンセプト。 また、洗車をして細かな作りこみがよく分かったが、手を抜かない品質も最近のアウディ...

不満な点

値段が高い。大金をつぎ込むのはかなり勇気が必要と思う。 前車も視界が悪かったのでよく言われるような視界の悪さは思ったほど気にならないが、やはり死角があるので車線変更などでは後方確認が必須。 安いファミ...

乗り心地

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ミニバン全盛の世の中で、さりげなく、カッ...

2003.4.13

総評

ミニバン全盛の世の中で、さりげなく、カッコよく乗りたい。今までメインに使っていたワゴンでは絶対に演出できない「特別」が詰まっています。あのデザインは他の全ての欠点をカバーして余りあるカッコよさだと思います...

満足している点

なんと言ってもこのデザイン。芸術品です。特に斜め後ろからのお尻のセクシーさが気に入っています。インテリアのデザインの統一性とその微妙なエグさも素晴らしいし、その質感も○。見た目の割に実用的なカーゴルーム。...

不満な点

中途半端にゴツゴツした乗り心地。ヨレたり荒れたワインでリングでの不快さ。ナビの取り付けの難しさ。本体を取り付ける場所がない。車両感覚のつかみにくさ。

乗り心地

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カッコイイからこれに乗るのさ。 前車の...

2003.3.27

総評

カッコイイからこれに乗るのさ。 前車のフィアット、アルファと比べると機械としての完成度の高さが痛感できます。 これがイタリアとドイツの違いか？（他のドイツ車は知らないけどね） 個体数の少ないのが良か...

満足している点

インテリアとイクステリア。標準ならば内装は黒がお勧め。 見た目にそぐわずヨイ燃費。これは嬉しいね。 デキのいい本皮シート。長距離ドライブもラクチンラクチン。 細かく調整できるワイパーの間欠。細かいこ...

不満な点

笑っちゃう程小さいサイドウィンドウ。頭がデカイ人は車庫入れのとき苦労しますよ。 ただでさえ後方視界が悪いのにバックミラーが小さすぎ。 雨の日の乗り降りは最悪。だいたい傘はどこに置けばよい？ まぁ、ど...

乗り心地

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大人２人＋犬２匹までなら最高のクルマ。

2003.3.23

総評

大人２人＋犬２匹までなら最高のクルマ。

満足している点

外観：好き嫌いはあるでしょうけど、いいデザインだと思う。 内装：他のクルマにはない雰囲気。このクルマの最大の魅力。 性能：ＶＷゴルフと同じぐらい良い。スポーツカーじゃないよ。 犬用後部座席：足元スペ...

不満な点

なし。

乗り心地

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ファッションで乗る方はいいと思います。そ...

2003.3.19

総評

ファッションで乗る方はいいと思います。それ以外も気になるのでしたら、Zがいいと思います。

満足している点

やっぱりエクステリアデザインだろう。誰が見ても違いを感じる事が出来ると思う。また全体の整合も均整なのでとてもいい印象を与えるデザインだと思う。

不満な点

正直この車にスポーツ性は感じない。全体的になにかもっさりとしたフィーリングがある。あくまでファッションの車だと感じるし、内装も正直デザイン的には無理があると思う

乗り心地

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いい車だと思います。乗っていてこの車を選...

2003.2.16

総評

いい車だと思います。乗っていてこの車を選んだ自分のセンスの良さを感じることが出来て優越感に浸れます。ジャンルで分けると一応スポーツタイプになるかと思いますが、実際はパワー的に見てもそんなにスポーティーでは...

満足している点

何と言ってもスタイリングでしょう。美し良すぎます。丸い形の車が好きな私にとっては文句の付けようがありません。特にバックスタイルが気に入ってます。プリプリしたお尻がキュートです。内装もシンプルなのですがイル...

不満な点

値段が高すぎる。1800ccでこの値段はちょっと引きます。買うのにかなり勇気がいる。国産車でこのクラスなら半値位で買えるので…。（でも発するオーラが違うのでその分の値段かなという気もしますが）あと排気量が...

乗り心地

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小ぶりで最高です

2003.1.16

総評

小ぶりで最高です

満足している点

以前ﾎﾟﾙｼｪ996に乗っていたが､速すぎて目がついていかなかった｡TTは私にとって丁度良い速さである｡特に町中では小回りが利いて乗りやすい｡

不満な点

特に無いがもう少し､パワーを上げるつもりだ

乗り心地

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車を選ぶ基準は勿論走りも重要であるが、所...

2003.1.15

総評

車を選ぶ基準は勿論走りも重要であるが、所有する満足感や、内外装のデザインも大きいと改めて感じさせてくれる一台。長く乗り続けたいものです。

満足している点

札幌在住につき、未だ雪道のみの走行であるが、６ＡＴはとても滑らかで完成度が高く、今から雪解け後の走りを期待させてくれる点。新しいデザインのフロントグリルとアルミホイールも更なる洗練が感じられて良い。

不満な点

洗車後にフロントライトが曇る。これは購入前から他のオーナーから聞いていたのでしょうがないのかな。

乗り心地

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この車には「特別」がたくさんあります。

2002.11.10

総評

この車には「特別」がたくさんあります。

満足している点

洗車していて、楽しくなる外観。都会的でオシャレなデザイン。外車のスペシャリティーカーが、この価格で手に入るのは「すばらしい」の一言。

不満な点

シフトノブ位置が低い事。国産スポーツから見るとロングストロークで、シフトチェンジした時の印象は、かなりクラシカル。

乗り心地

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ＣＭで初めて見て一目惚れ、念願かなって手...

2002.11.3

総評

ＣＭで初めて見て一目惚れ、念願かなって手に入れた。中身については素人なのでよくわからないが、外見には大満足している。品のある車なので、品のない人には乗って欲しくないかな。傲慢な運転は似合わないと思う。自分...

満足している点

誰もが振り返るようなセクシーなエクステリアだと思う。街中でT/Tとすれ違うとき、オーナー同士で顔を見合わせてしまうのもしばしば。「あんた、わかってんじゃん(￣ー￣)ﾌｯ」って感じかも…。あとはこの手の車の...

不満な点

後方視界、特に右後方は最悪。まったく見えないと言ってもいいほどだ。高速の合流ではヒヤッとする場面に度々遭遇する。事故ったらそんときゃぁそんときだ！うりゃ！！って勢いで車線変更してます(冷汗)

乗り心地

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走りを楽しみたい方向きのクルマ。 純粋...

2002.9.26

総評

走りを楽しみたい方向きのクルマ。 純粋に走りを楽しむことができるクルマ。ＭＴのしっかりした走りを感じることができ、運転していることを味わえます。ロードスターだったらもっとここち良い走りが楽しめるかもしれ...

満足している点

クィックなハンドリング、４輪で路面に張り付く感覚、運転する者を楽しませてくれます。ＭＴの楽しさを久々に教えてくれました。

不満な点

後方視界最悪。右後方は特に見辛く、レーンチェンジ時は慎重に慎重を重ねなくてはなりません。 アクセルペダル位置がかなり奥にありヒールトゥを拒んでます。

乗り心地

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洗練された線と面で構成されたエクステリア...

2002.8.19

総評

洗練された線と面で構成されたエクステリアは時代の流行りを超越した普遍性すら感じさせるデザイン。プリミティブな要素で構成され、かつ機能的、さらにそれを高次元で「遊び」の域までもフォローするセンスは、この先も...

満足している点

なんといっても秀逸な内外デザイン。スタビリティーの高さ。+2でも定員４名であること。維持に関してさほどデリケートではない割に十分なほどの「夢」を見せてくれる絶妙なパッケージング。 加えてメーカーのスポー...

不満な点

この手の車では仕方ないかと思うが、やはり後方視界の狭さ。Aピラーの太さ。…ボディー剛性（＝対衝撃に対する安全性）を思えば仕方ないですが。 カーナビの取り付け場所に工夫が強いられる点。 基本的に剛性は高...

乗り心地

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後100万だしてクワトロを買うべきだった...

2002.6.23

総評

後100万だしてクワトロを買うべきだったと思いはじめてるものの、まだローンは3年残っていてどうにもならない。 第一左ハンドルになじめない私。 でも左ハンドルで軽快に走り去るＴＴを見るたびテクなしと ...

満足している点

価格。このデザインの車はこの値段で手に入れらたこと。素人目にはＴＴクワトロと同じに見える。

不満な点

パワーが無い。クワトロに比べ100kg軽くても45ps少ないのは辛い。 また、FFだからトラクションが不足しがちなのを、ESPでホイル スピンを抑制するためにパワーをセーブされるので、余計アンダー ...

乗り心地

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日本車がプラモデルに見えてしまう程のクル...

2002.6.2

総評

日本車がプラモデルに見えてしまう程のクルマだと思う。全てにハイクオリティーで、通常見えないところほど丁寧な作りこみがされていて質も高い。あの小さなボディーにあれだけの性能を詰め込むには余程の計算がなされて...

満足している点

総体的なデザインの先進性。特に曲面と線の整合性は素晴らしく、あらゆる角度から見ても破綻が無い、実に良く計算されたデザインではないだろうか。 また、一般走行では、ＦＦベースらしい回頭性の良さを短いホイルベ...

不満な点

軽いスポーツ走行用に割り切って乗るなら、全く不満は無い。ただ残念な事は クイックなステアリング特性に対して、シートのホールド性が不足している事。日本人用にもう少しタイトなサイドサポートが欲しい。そして、...

乗り心地

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いい車、この一言。外見、走りどれをとって...

2002.5.29

総評

いい車、この一言。外見、走りどれをとっても1級品。お勧めします。

満足している点

なんといってもカッコイイ！ まあ速い車だね 雪道も超安心 エンジン音

不満な点

内装がさっぱりしすぎ 今時カセットはどうかと？ ペダルの位置が悪いな 駐車券が取りずらい

乗り心地

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スポーツカーの皮をかぶった高級車 国産...

2002.4.6

総評

スポーツカーの皮をかぶった高級車 国産でいうならRX-7やGTRのような本格スポーツではなく、ソアラのような高級パーソナルクーペの部類に近い乗り味（ソアラほど静かでも超ラグジュアリーでもないが、スポーツ...

満足している点

個人的にデザインが好きというだけで買った車だが、性能にも十分満足。加速はパワフルで高速安定性はさすがドイツ車。乗り心地やノイズもスポーツカーとしては最高にマシな部類。長距離ドライブでも疲れず、ちょっとした...

不満な点

後ろが見えねえ！車庫入れが辛すぎる。 走りに関しては（外観を見て本格スポーツを期待すると）思惑違いで戸惑う。エアコンを入れるとパワーがガクっと落ちすぎる。 ミッションはしっかりしているが、ストロークは...

乗り心地

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とにかく１人でドライブに出かけたくなる車...

2002.1.12

総評

とにかく１人でドライブに出かけたくなる車です。

満足している点

非常に個性的なデザイン、目立ち度は満点です。コックピットも「走る」気にさせてくれます。見た目よりも運転は変な癖もなく、とても乗りやすい車です。加速は1.8turbo とは思えない位過激です。

不満な点

内装のきしみ音がきになるくらいで、特にないですが480万円するのに、電動格納ミラーはつけてほしかった。

乗り心地

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好きだから乗るという純粋な目的が必要な車...

2001.11.27

総評

好きだから乗るという純粋な目的が必要な車。欧車らしいマイナートラブルが楽しめない人には向かないし、カリカリ攻めて走るのなら、インプレッサやＢ４、ランエボにしたほうが良い。また同価格の国産車的ゴージャスさを...

満足している点

デザインが機能の一部であることを明確にしているバウハウス系のデザインテイストは秀逸。ビル屋上から路上に停めてあるTTを、俯瞰で見てもTTであることがわかる。ターボエンジンの2Stバイク的加速は、追い越し車...

不満な点

ペダル周りは最悪。スポーツ走行ができないように作られていると思えるほど。アクセルは遠いうえにブレーキと近いからノーマルのままではヒル＆トゥは不可。これにくわえ足回りがいまいちやわらかいこともあり日本の峠道...

乗り心地

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