最近思うんだけど、アウディのＳシリーズを街中でよく見かけますけど何で？１０年前はＳ４をたまに見かける程度だったけど、最近のはＳも安く手軽になったのかな？

Question

アウディ乗る人がエンブレムチューンするはずもないし。Ｓが特別ではなくなったって事？

Answer 1

10年程度前はQuattro社製のSモデルは、かなりモデルが少なかったため、購入者もだいぶニッチだっと思います。
12年乗ったAudiの買換にディーラーへ行きましたが、左ハンドルはS5しかなく断念しました。(その足でBMWへ行ってE90を買ったのですけど)
最近はS1までモデル展開するようになりQuattro社モデルの販売数が一気に増えているようです。
人より上のモデルを乗りたいという願望を上手く引き出しているのでしょう。
Audiは昨年、ドイツ本国でも年間累計販売台数でBMWを抜く勢です。
それなりに販売台数が増えたのが見かける要因だと思います。

(statustabletsmgさんへ)

Answer 2

Sってぶっちゃけ中途半端な位置付けなんだけどね。
上にはクワトロ社のRSがいるし。

アウディ自体中古車市場もそれほど出回ってないし、Sなんてそれ以上に出回ってないからたぶんバッタ物が多いと思う。そりゃ昔よりは見かけるだろうけどさ...

Answer 3

赤いSエンブレに憧れて、とりあえずエンブレだけでも・・・
ってのもあるかな？
型落ちであれば価格は下落。好きならば買えますよ。
とは言っても・・・
知らない人から見れば・・無印もSもRSも変わらないんですよね。
アウディに関して言えば、３〜６までは同じに見えるらしい。
５か６か悩んで買った所で・・・世間からは同じ車にしか見えない・・。（悲しいね）
こういうグレード展開ってのは・・デザイン的にどうなんでしょう？
車の大きさだけでデザインは共通・・・
悪いとは言いませんが・・・
高い金を払って・・・自己満足だけでSやRSに乗りますか？
マニアじゃあるまいし・・
中古市場でも悩みの車種なのかも・・

Answer 4

ちなみに、アウディ乗る方でもエンブレムチューンされるかた
そこそこおられます＾＾
新車の仮装段階でA4をグリル、フォグカバー、ミラーカバーなどを
S4のものへ交換依頼がそこそこありますから。

たしかにS4はかなり多くなってきたように思います。
それに今はSQ5などSUVにもSが出てきてますから。
それにS1まで最近発売されましたからね。
いろんなSシリーズが出てきて選べる幅が増えてからでしょうかね。

Answer 5

シングルフレームグリル以降人気が出て
AUDI全体の販売台数が増えたからでしょう。
A:Sの比率自体はあまり変わってないと思います。
ちょうど10年目ぐらいなので
その累積で考えると見る機会が増えたと思います。
いまはRSぐらいじゃないと珍しくありませんね。

Answer 6

中古の割合が多いのかもしれないですよ。新車では手が出せなくても3年落ちだと買えるかもしれないですし。なんせ新車のＳ４で806万円ですからね。

Answer 7

アウディーは元々、ベンツの原型で、車に詳しい方しか乗っていませんでしたが、VWに乗っていた方たちが、VWに飽きてもアウディーに移行している。のと、アウディーの方が、走りが良いので、乗り換えている方もいると思いますよ。