クルマのことです。(エンジン走っててストップしてしまいます。)ワゴンRのH25 MH34S 5MT エンジンR06Aです。

Question

先日に距離もかさんだのでスロットルボディーを外してエンジンコンディショナーとブラシ、ウエスで掃除して戻しました。そちらは走行して少し良くなった感はあるので成功と判断してます。

走行中に50km.60k辺りでニュートラルで流してるとそのままストンとストールしてエンジンストップしてしまいます。そのさいはクラッチを繋いで押しがけの原理でエンジンをかけて走ってます。
なので走れる分には走れるので致命的までは行ってません。

低速の信号手前で20km辺りでニュートラルにする時はエンストしません。
スロットルボディー清掃前はエンストなかったです。
予備のスロットルボディーと交換してみましたが改善なしでした。

なんかのセンサーなのがECUなのか？と探ってます。
アイドリングアップすれば改善するのか、その際はECUを調整してもらわないとならないは調べました。

修理経験のある方、ご教示よろしくお願いします。

Answer 1

ブレーキペダル踏まずにキースイッチオン(メーターランプ点灯)で5秒待つ、キースイッチオフにしてブレーキペダル踏んでエンジンスタートして暖機するで電スロ学習してみる。ダメなら分解時にホース付け忘れ、バキュームセンサー不良かな？

Answer 2

ワゴンRのH25 MH34S 5MT エンジンR06Aです。
マフラー出口・黒っぽい「煤」
R06Aエンジン
点火系

マフラー出口・黒っぽい「煤」無しなら
R06Aエンジン点火系正常
そのほかの箇所のトラブル

2012(平成24)年9月～2017(平成29)年2月

Answer 3

ご質問の症状から考えられる原因としては、以下のようなことが挙げられます。

・スロットルボディー清掃の際に、何らかの異物が混入してしまった可能性
・スロットルポジションセンサーの不具合
・エアフロメーターの不具合
・燃料系統の不具合(燃料フィルターの目詰まりなど)
・点火系統の不具合

まずは、スロットルボディーを外して、異物の混入がないか確認することをおすすめします。その際、スロットルワイヤーの動きも確認しましょう。

次に、エアフロメーターやスロットルポジションセンサーの配線の接続状態を確認します。外れていたり、断線していたりする可能性があります。

燃料系統やスパークプラグ、点火コイルなども点検する必要があります。

症状から考えると、スロットルボディー清掃の影響で何らかのセンサーが異常を起こしている可能性が高いと思われます。専門の整備士に点検を依頼するのが確実な方法だと思います。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

エンジンが走行中にストールする問題について、いくつかの原因が考えられます。

1. **アイドルエアコントロールバルブ（IACV）**: これが汚れているか故障していると、アイドリング時のエンジン回転数が不安定になることがあります。清掃や交換を検討してください。

2. **エアフローメーター（MAFセンサー）**: エアフローメーターが正確に空気の流量を測定できていない場合、エンジンの燃料供給が不適切になることがあります。これも清掃や交換が必要かもしれません。

3. **クランクシャフトポジションセンサー**: このセンサーが故障していると、エンジンの回転数を正確に検知できず、エンジンがストールすることがあります。

4. **ECUのリセット**: スロットルボディーを清掃した後、ECUが新しい設定を学習するためにリセットが必要な場合があります。ディーラーや専門の修理工場でECUのリセットを依頼してみてください。

5. **燃料供給系統**: 燃料ポンプや燃料フィルターが詰まっている場合、エンジンに十分な燃料が供給されず、ストールすることがあります。

これらの点を確認し、必要に応じて専門の修理工場で診断を受けることをお勧めします。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1263947012

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。