平均総合評価
4.5
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
今まで、ずっとBMWのMばかりに乗り続けてきたのでアウディの、それも4気筒は小馬鹿にしてたんですが・・・ 冷やかし半分でディーラーの展示会に顔を出し
2010.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
◎です 初めての輸入車です。ひと目惚れして、見に行ったその日に契約してしまいました。3ヶ月経った現在もまったく後悔していません。走る・曲がる・止まるの
2010.9.16
うにねこS3さん
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
ジェントルに走れば、意外に低燃費で乗り心地もそう悪くない。 本気を出せばかなりスポーティに走れます。 このような二面性を楽しめる車はあまりない気が
2010.5.7
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
2.0クアトロと比較してもカーナビやエアロを装着すると それらが標準であるS3と値段的にほとんど変わらない。 しかもブレーキは専用パーツで希少価値
2010.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
□秀逸なモデルだと思います。久しく車から遠ざかっていました が、走る喜びを与えて、探求させてくれる車だと思います。 □ハッチバックとしては高価か
2010.1.11
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
輸入車はVWゴルフR32、GT-TSIと乗り継いで今回で3台目ですが、アウディの内外装共に質感の良さには驚いています。 まだならしの段階ですが全
2009.12.2
ニックネーム非公開さん
グレード:スポーツバック_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.6.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
3月末に納車されました。 「走る、曲がる、止まる」の基本性能の高い早いクルマに憧れてS3スポーツバックを購入しました。まだ、約700kmしか走っていま
2009.5.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
スポーツハッチの真打登場 S3 スポーツバックの試乗に行って参りましたので御報告いたします。 A3 の超スポーツバージョンの3.2Lクワトロがカタログ
2009.4.12
ニックネーム非公開さん
グレード:クワトロ_LHD(MT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
4
2007.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:クワトロ_LHD(MT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
3
内外装の質感は今でもクラス最高の出来だと思います。ただし走りがやや洗練されていない感触がありました。 コンパクトな3ドアハッチで実用性と必要にし
2007.4.10
ニックネーム非公開さん
グレード:クワトロ_LHD(MT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
5
2004.11.13
ニックネーム非公開さん
グレード:クワトロ_LHD(MT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
4
2003.4.8
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4
2003.3.3
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4
2003.2.25
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4
2002.10.20
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5
2002.9.11
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5
2002.9.6
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5
2002.8.28
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5
2001.10.24
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