アウディ S3 スポーツバック （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ちょうど良いサイズ感

2024.3.19

総評

装備で不満はありますが、慣れだと思いますので 慣れていきます。 運転はしやすいです。

満足している点

日本のような狭い道にピッタリなサイズ感。 まだ慣らし運転中ですので踏めませんが、 トルクがあるのがよく分かります。 扉の重厚感があるので閉める時の音が良いです。 リアの4本出しマフラーの威圧感がハ...

不満な点

エンジンをかけないとミラーが開かない。 19インチはちょっとオーバーサイズ。 クルコンが1世代前。 ステアリング径が細い。 360度カメラ設定が無い。 DCTの油温、ラジエターの水温表示が無い。

乗り心地

ダンピングコントロールサスペンションで 変えられるから問題なし。 でも、ちょっと硬いかな（慣らし運転中）

コスパの良い外車

2024.2.11

総評

100万前後で買える外車の中ではコスパ良いと思われ。 走行も国産車と違い、剛性を感じる。 音響が良い。 デザインがカッコいい。 クワトロ（4WD）と言うのがステキ。 よく走るだけでなく荷物も積め...

満足している点

アウディを所有している事になる 走りが楽しいファミリーカー（1人しか乗らんが） 荷物がまぁそこそこ入る フロント見つめた時に「かっこええ」と毎回思える

不満な点

燃費は期待しない（ハイオク）車 故障時のメンテが大変（特にクラッチ周りは持病かつ高額） セカンドシート倒してもフラットにはならない

乗り心地

-

楽しい

2023.12.29

総評

チョイチョイAudiにサービスキャンペーンで呼ばれますが乗ってて楽しいので👍🏻👍通勤距離が長いので乗り潰すつもりで(何万km行くかな〜)

満足している点

TTからの乗り換えです。フレームは同じですがボディの分重くなりますですがさすがS、80psアップで走りは十分楽しいです

不満な点

1stEdition買ったので付ける予定のなかったサンルーフ付いてます

乗り心地

硬さが変えられるので走行シーンに合わせて変えてます

Sへの憧れが叶った

2023.9.24

総評

総合的には満足しています ただ今年春からの不具合ラッシュで懐に痛手を食らっています

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

何度乗っても楽しいクルマ

2023.7.13

総評

加速、減速、ハンドリング共に文句なしです。

満足している点

自分の意のままに動くと言う点

不満な点

燃費と言いたいところですが、わかって購入しているので有りません。

乗り心地

家族に言わせると乗り心地が硬いそうですが、昔から慣れています。

1度乗って見たかった車

2023.2.25

総評

さすがアウディクオリティ

満足している点

充分すぎるパワー💪 クアトロも世代が古いとは言え、満足

不満な点

もう少し燃費が

乗り心地

-

実用的スポーツモデル

2023.2.20

総評

四輪駆動のハッチバックで、走行性能の高い車を探している方にはおすすめの一台です！

満足している点

気持ちよく加速するが、踏み切れる範囲である事。 高速安定性の高さ。 四輪駆動の安心感、天候を選ばない走行安定性。 内装外装共に、シンプルだが高級感のあるデザイン。 道の狭い地方の交通環境でも扱いや...

不満な点

ワイパーのモーターが強すぎるのか、ビビり音が発生する。 オーディオ、ナビ関係のクオリティは国産車に劣る。 純正シートは、スポーツ走行時のサポート性が不足している。 RS3には負ける。 分かっていた...

乗り心地

スポーツモデルとしては納得できる乗り心地だと思います。 一般的に言うと固いでしょう。 アウディ＝乗り心地が良い、というイメージで乗るとガッカリすると思います。 基本的には良い足なのですが、四国の路面...

最後のエンジンcarのつもり

2023.2.3

総評

まだ積雪路しか運転してなく、ｓ3の実力は味わっていませんので、総評はのちほど。

満足している点

ゴルフ７GTIと比べスタッドレスの扁平率を上げたにもかかわらず、のりごごちが良い。ステアリングフィールが滑らか。

不満な点

MMIがエンジン始動の度に所有者のOKを求めてくる。

乗り心地

-

速さと乗り心地のS

2022.12.19

総評

オプションのダンピングコントロールサスペンションの満足度がかなり高いです。乗り心地の変化には驚きます！ 2023モデルよりアニメーションライト機能が解禁されたのでマトリクスLEDも付ける価値があります！

満足している点

速さには文句の付けようがありません。 乗り心地はスポーツモデルである事を忘れてしまうくらいに穏やかです。

不満な点

ロードノイズはそこそこ入ってきます。 タイヤ交換により改善出来れば良いですが…

乗り心地

コンフォート一択です。乗り心地最高です。 ふわふわ感は全くなく、程よい硬さで地面に吸い付いている感覚を覚えます。

人と被らない快適で速い車

2022.11.30

総評

見せてよし、乗ってよし、リアシート倒せばまぁまぁ荷物も乗るので運んでよしって感じで満足度高めです🙆‍♂️

満足している点

この年式のAudiの顔、、、いいですよね☺️ あとはさすがドイツ車ってところで安定性◎ あとは加給された瞬間、化けますね！！

不満な点

こだわりの左ハンドルでかっこいいですが、やっぱり日本の道路には右ハンドルが乗りやすいってとこですね笑

乗り心地

-

程よいサイズの羊

2022.10.17

総評

ビシッと走る曲がる止まる。これ大事。

満足している点

不満がないこと

不満な点

今はまだ見つからない

乗り心地

割とハードな乗り味。ノーマルの感じを壊さないまま仕様変更していきたい。

走る、曲がる、止まるが全て意のままに出来る心地よさ

2022.7.13

総評

燃費を気にする方はやめた方が良いですが、何物にも代えがたい車です。コンパクトなのも良いです。

満足している点

どのような場面でも安定した走りが出来る

不満な点

ありません

乗り心地

スポーツ走行での安定感は抜群です 市内走行ではゴツゴツした乗り心地ですが、 両方に満足を求めるのは無理です。

ホットホットハッチ！

2022.7.8

総評

ジムや近所への移動、都心部への買い物としてサードカー目的で購入。 最高です。

満足している点

まず、コンパクト。 低速からの加速力は凄まじい。 べた踏みできるほどほどのPOWER。

不満な点

ハンドルがちと軽い。

乗り心地

-

赤いチャンチャンコ②号

2022.6.6

総評

色々機能が多すぎて理解しきれていません。 これから順次理解していきます。

満足している点

赤色、サンルーフ付き、４WD

不満な点

ローンが長い(自分が選んだ)

乗り心地

-

プレミアムスポーツ

2022.5.22

総評

まずまず

満足している点

スタイル、サイズ

不満な点

燃費

乗り心地

硬いが良

手頃なサイズ感

2022.2.26

総評

このサイズでこのパワー感は最近の日本車では味わえない。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

よく走ってくれます！

2022.2.26

総評

通勤、週末の買い物、レジャーくらいには十分でとても良いですね。

満足している点

雪国なのでやはりクワトロは必要です。 パワーもrevoを入れてからはかなり速いです。

不満な点

普段は嫁さんと２人だけなので十分ですが、孫らを乗せると何とも狭いかなぁ。

乗り心地

-

最高の遊び道具

2022.2.10

総評

マフラー、サブコン、コーディング変更、スピーカー交換など、やりたい弄りは一通りやったので、今後は車を労りながら乗っていきたいです 新車購入で10年目、6万㌔ちょっとなので、まだまだ頑張ってもらいます😁

満足している点

見切りがいいため、狭い場所でもガンガンいける点

不満な点

コンパクトハッチゆえ、車内前後方向にゆとりがなく、ロッドを載せるのが大変なこと ただクーラーとタックルボックスは載るので良しとします

乗り心地

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街乗りと高速両方で楽しめる車

2022.1.21

総評

街乗りに適した、おとなしいフォルムで満足しています。８Pではありますが、知っている人が見れば、それなりに早い車かと思ってくれるかも知れません。トロトロと安全運転で走っていますが、パッシングを受けたことは過...

満足している点

８Pの後期モデルの為、故障が非常に少ないです。 ABSセンサーとバッテリーが寿命になったくらいです。加速感があり、８０ｋｍ～の領域や追い越しでは抜群の性能を発揮します。

不満な点

2000ccなので、ターボが効いていないとEV車よりトロトロ感があり普通の車です。

乗り心地

タイヤをミシュランに変えましたが、ロードノイズが、それなりにあります。 ミシュランとクワトロは雨には絶対の安定感を発揮します。

街乗りや雪道はいいが、峠はしんどい

2021.8.29

総評

0-100も4,8秒。最高速も250km（リミッター）出るし、必要十分な速さはあり、バーチャルコックピットも見やすいが、ナビゲーションは日本製の方が賢いし、運転支援システムもこのグレードでは、アイサイトの...

満足している点

アウディドライブセレクトでオプションのマグネティックライド装備なのでダンパー特性とステアリング特性、エンジン出力特性が連動し、乗り味が激変します。

不満な点

スポーツ走行には、オプションのレザーシートがホールド力なく、全くダメです。

乗り心地

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