レボーグ2.0LかWRX S4の新車を買うか、アウディS3のディーラー認定中古車を買うかで迷っています。両方共300~400の予算で買えそうな額です。どっちがいいでしょうか？

Question

スバルがCVTじゃなく多段ATなら迷わずスバルにするんですがCVTじゃなー？

Answer 1

スバルのリニアトロニックは
期待しても良いかと思います。
試乗してみて下さい。
S4 イイと思います。
出来たらビルシュタイン仕様が
良いですよ。

Answer 2

スバルは日本のCVTでまだマシな方だとは思いますが、CVT自体燃費重視で考えて作られているので、気持ちよく走りたいのであれば断然多段ATだとは思います！少しでもマニュアル車を考えてもいいなとお考えならWRXSTIがおすすめですね。TYPESにはせず、スタンダードグレードをおすすめします。少しでも参考になればと思います

Answer 3

「レヴォーグ セーフモード」でググってください。

スポーツ走行をする人達は、みんな後悔しています。

スポーツリニアトロニックは、あなたが満足できるようなものではありません。

Answer 4

それなら、アウディが楽しめそう

Answer 5

同感です、私はBM9に乗っていますが迷わずAT車にしました。

Answer 6

中古と新車じゃあ新車だね。

アウディ経年劣化で
各センサー類が誤動作起こすし
DCTは故障したら50万以上は確実に飛ぶし
個人的ですがDCTに信頼がないと思ってます。

CVTですがフォレスターで世界５大陸10万キロ走破して
実績はあるのでS4当たりがいいのではと思いますが？

Answer 7

subaruのビルシュタイン装着で決まりだろう。
CVTが嫌いだったら、6MTのWRXだね。

Answer 8

それはアウディの品質を受け入れることが出来るかどうかの問題でしょう。

バリバリのスバリストから見ても、S3の四駆のメカは香り立つほど素晴らしく精緻なものらしいです。

しかし、信頼性が・・・

Answer 9

ひえー
何とか今回はMTにしときませんか？
何だか勿体無くて。。

Answer 10

アウディS3の認定中古車が買えるのであれば，S3が良いですね。

S3セダンの新車は624万円の車両価格です。認定中古車なら，ナビやフロアマットと言った結構値段がするオプションも装備されているでしょう。つまり，乗りだし700万円近くするのがS3ですから，それが400万円で買えればお買い得と言えます。

ただし，当然，それだけ安くなっていると言うことは，それなりにトラブルも考えられます。保証はあるでしょうが，消耗品は保証対象外です。長く乗ろうとすれば，やはりそれなりに維持費は掛かることが予想されます。

ただ，CVTが嫌ならば，やはりアウディのSトロニック（DCT)の方が満足度は高いでしょうし，乗る度に気になるでしょうから，CVTは避けるべきです。認定中古車ならば，Sトロニックのリコールも対策済みでしょうし，ある程度のギクシャク差は十分受け入れられると思います。

特にS3なら，スバルに負けないクワトロを装備していますから，所有の満足度も高いと思います。中古車体の状態も気になりますが，個人的にはS3をお勧めします。