アウディ S3(セダン) のみんなの質問
*************さん
2024.11.2 22:32
sat********さん
2024.11.3 12:08
今、マイカーだけど確かに大衆車ですね。今日もオイル漏れ修理にたったの30万で済みました。
タイヤ交換もコンチネンタルで20万程度。
車検代も大した事ないし、百キロ加速も4秒台でメータも300キロ付いてるけど、そんなに速くない。
その辺の国産には勝てるけど、ポルシェに負ける位だから大衆車と言えば大衆車です。
やっぱりRSですよ、高級車と呼べるのは。維持費も違ってくるし、やっぱり別格ですね。
質問者からのお礼コメント
2024.11.10 01:05
やはり大衆車ですよね!ご回答ありがとうございます
エースさん
2024.11.8 00:11
私も、皆さんと同じように『絶対違う!』と言いたいところですが…
2,000万円クラスのS8とかを平気で購入できる層から見たら『大衆車ですね』となるような気がします。
legno_e_azzurroさん
2024.11.6 22:40
いいえ、絶対に違うと思いますよ。
hog********さん
2024.11.6 18:25
700万近くする車が大衆車ですか。
大半の人って車に興味なんか有りませんが、そんな人が車ごときに700万払いますかね?
もっと世間を勉強されてはどうでしょうか。
eve********さん
2024.11.5 14:32
大衆車ならA3を選ぶべきかなと(苦笑)
S3は、決して大衆車ではないと思います。
私のマシンはRevoⅢ仕様で、520匹の馬を引き連れて、0-100kgは3秒を切り、Sタイヤでフィスコを2分切って走ります(苦笑)
昨今車も高くなりましたが、コンパクトなスポーツセダンと呼ぶのに相応しいマシンです。
ruk********さん
2024.11.2 22:41
大衆車ではないんじゃないですか?
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2024.11.12
2024.11.2
ベストアンサー:今、マイカーだけど確かに大衆車ですね。今日もオイル漏れ修理にたったの30万で済みました。 タイヤ交換もコンチネンタルで20万程度。 車検代も大した事ないし、百キロ加速も4秒台でメータも300キロ付いてるけど、そんなに速くない。 その辺の国産には勝てるけど、ポルシェに負ける位だから大衆車と言えば大衆車です。 やっぱりRSですよ、高級車と呼べるのは。維持費も違ってくるし、やっぱり別格ですね。
ハイエースシフトS1〜6あると思うんですがシフトチェンジする時D→S4。よくわかりません笑 坂道降る時はS4→S3→S2→S1 高速道路走行S4→S5→S6的な感じですか?
2024.10.28
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