アウディ S3(セダン) のみんなの質問
kwf********さん
2020.1.28 07:38
また、故障の費用はおおよそ上限下限いくらぐらいまでになりますか?
できれば消耗品ぐらいにしかお金はかけたくないです。
500sを購入したいと思っているのですが、他の国産車、欧州車に比べて故障が多いことが理由で迷っております。
2016年に大幅なマイナーチェンジで故障率は減っていると思いますがまだまだ疑いがとれません。
自身は2世代前のアクセラスポーツを乗っていて、現在 常に半ドア 暖房、右スピーカーが機能しないです。
そのぐらいの故障であれば特に気にしないのですが、走行できなくなるレベルの故障の頻度が多ければ諦めようとも考えております。
購入を検討しているのは2016年モデル500s3.5万キロです。
1057956794さん
2020.1.28 07:53
500で最も多いトラブルはデュアロジックのオイル漏れからのトラブル。
sならマニュアルでしょうから、通常使用で消耗品を除けば故障は少ないです。
身内がラウンジツインエアで、4年ほど乗っていますが、消耗品以外で故障修理はないですね。
nanninessさん
2020.1.28 07:51
貴方の様な方は手厚いディーラーの長期保証付きを買いましょう。
中古車の購入を考えています。 ・夫婦、小学生の子ども1人の3人家族 ・夫婦揃って車に詳しくありません。 ・関西都心部在住なので、買い物などでは使用せず、週末のドライブ等娯楽での使用。 希望とし...
2024.11.12
2024.11.2
ベストアンサー:今、マイカーだけど確かに大衆車ですね。今日もオイル漏れ修理にたったの30万で済みました。 タイヤ交換もコンチネンタルで20万程度。 車検代も大した事ないし、百キロ加速も4秒台でメータも300キロ付いてるけど、そんなに速くない。 その辺の国産には勝てるけど、ポルシェに負ける位だから大衆車と言えば大衆車です。 やっぱりRSですよ、高級車と呼べるのは。維持費も違ってくるし、やっぱり別格ですね。
ハイエースシフトS1〜6あると思うんですがシフトチェンジする時D→S4。よくわかりません笑 坂道降る時はS4→S3→S2→S1 高速道路走行S4→S5→S6的な感じですか?
2024.10.28
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