ランサーエボは５以降はレーシングカーと同等であると言ってましたが、本当でしょうか？乗った事はありません。

Question

https://www.youtube.com/watch?v=v-EsuQSapPM&t=311s
３分４０秒位

Answer 1

4G63最終系に乗っていたけど、点付けると以下でしたね。

足回り 9点 素晴らしい。アクセル踏めば踏むほど安定感マシマシ
パワー ６.5点 上はいいけど、常用域ではそこまでトルク感ない
ハンドリング 8点 基本的に良いけどAYCがけっこうピーキー

Answer 2

レーシングカーと同等ではなくレーシングカーになりえるとは思います

レーシングカーと同等と言っているのは誉め言葉で販売促進のために言っているだけではないでしょうか

ベストモータリングの映像ですので使用車両はメーカーが宣伝のために貸し出した広報車ではないかと思います
市販車ノーマルとは違う馬力と足回りで別物の車両です

広報チューン車は宣伝効果が高く、国産全てのメーカーがやっていましたので三菱が特別悪いわけではありません

Answer 3

AYCが強化されたのでレーシングカーのようなと言ってましたからよく曲がるのでサーキットでもタイムが出るの意味だと解釈してます。レーシングカーのような速さにするには足回り・ブレーキ・フレームの強化・エンジンチューニング・軽量化が必要です。マフラー変えるだけでランエボは速くなると昔から言われていますのでサーキットでも普通に楽しめる車に仕上げているのだと思います。

Answer 4

あくまでそれまでの市販スポーツカーに比べれば！という意味です。

ポルシェ GT3でさえレーシングカーと同等ではありません。

Answer 5

ノーマルでも速いとは思いますが、あくまでも乗用車です。
レーシングカーと同等なはずがない。
それだと弄るところが無くなります。