小さな高級車が欲しいです。５ナンバーサイズ（又はごく近い）のできればセダンタイプでより大柄な上位モデルに引けを取らない造りとパワー、走りを堪能できる車はありますか？

Question

外車でも構いません。できれば多段ＡＴかツインクラッチ式がいいです。

補足

日馬富士が乗ってたオリジンみたいな国産車は無いですか？

Answer 1

AMG C63

BMW M3

Audi S3,S4

Answer 2

比較的小型でハイパー、上質な走り、作り込みがなされているのは
アウディTTのSかRS、S3、RS3
BMWの少し古いが135i、M1現行なら235i、M2
ベンツならA45AMG
ワーゲンならゴルフRでしょうか。
フィアットのアバルトとかもありましたね。
レクサスなら先代のISFとかいいですけど大きいですかね。

5ナンバーサイズセダンは大衆向けが多いので最近の車に上級な車はなかなかないですね。中古の一昔前の車を探すしかないと思います。

Answer 3

大穴ではプジョー308の1.6ディーゼルターボ。更にパワフルなグレードでは2.0ターボもあるが流石に重い。1.6ターボはバランスも良く軽快且つ馬鹿っ速い。

他メリットとして、地味、目立たない、どこのなんて車か瞬時に分からない、最高のシート、最高のドライヴィングインフォメーション。

欠点は、俗物の見栄っぱりな輩には物足りない見栄えと知名度。

Answer 4

BMW３シリーズ
ベンツＣクラス
スバルWＲX
アウディS４
レクサスGS

Answer 5

個人的にはベンツA45AMGがオススメです。あれパワーはバケモノですよ！笑

Answer 6

バカみたいに割高なクルマですがAudiのA3なら小型で走りも良いです。
上位モデルのS3ならスポーツカー互角の走り、さらにありえないくらい高いRS3なら無敵のスポーツカーですよ。

Answer 7

<<<５ナンバーサイズ（又はごく近い）のできればセダンタイプで
：：：：：：より大柄な上位モデルに引けを取らない造りとパワー、
：：：：：：：：：：：：：走りを堪能できる車はありますか？>>>
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＜５ナンバーサイズ＞でとなるとその様な大きなサイズは無いよ。

＜＜５ナンバー・セダン＞＞

♠:5ナンバーセダン徹底比較
:::（アリオン/プレミオ・アクセラ・グレイス・インプレッサG4)
https://www.chiemax.com/carprice/newcar/hikaku/7011
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目次 [hide]
プレミオ/アリオン1.5Lとライバルの比較
プレミオ/アリオン1.8Lとライバルの比較
プレミオ/アリオン2.0Lとライバルの比較
プレミオVSアリオン
プレミオの中古車
ライバル車比較表
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Answer 8

輸入車でもそうやけど、小ぶりなセダンでそこそこ高級感ってなれば、ハイパフォーマンスに振ってくるからなぁ。
4シリーズのグランクーペなんか小ぶりでスポーティーやけど、オリジンが好みなんやったら求めてるのはちゃうやろ？？

見た目的にはミツオカなんかがええんやろけど、リューギはカローラアクシオンベースやし、ガリューは日産のティアナベースやね。
高級車とはちょっと違うかな。。

Answer 9

オリジンのベースになったのがプログレ/ブレビス。そしてその後継がもうすぐ販売を終えるSAI/レクサスHSです。でも実車はけっこうでかいです。マジェスタやLSよりも小さいという程度で、けして５ナンバーサイズとは呼べない。プログレ/ブレビスも３ナンバーですし。

今は乗用車全体が大きくなっているので、５ナンバー枠に収まる前後の車はかなり小さい方になっちゃうんです。で、そういうサイズのノッチバックセダンというのは新興国向けの安い車種でしか成立しなくなっています。質問者さんのプレミアムな意向とは完全に食い違っている。

だから、

「５ナンバーサイズ」
「セダン」
「プレミアム性」

この３つの条件のうち、最低でもどれか１つを諦めないと見つからないと思います。

敢えて言うならプレミオ/アリオンか、マークXです。あとはシルフィか。トヨタの２車種はどちらもたぶん次期モデルがなく、あと１、２年で消滅する運命だと思います。プレミオ/アリオンなんて、クルマ好きの求める価値観から最も遠いところにある車だと思いますけど、無くなったあとにジワジワとその存在の大きさに気付くタイプの車だと思います。

Answer 10

Cセグメントで400馬力のAudi RS 3 Sedan がいいでしょう。

Answer 11

ちょと古いですが
BMWのE64型アルピナＢ3リムジン