アウディはなぜA3、S3をクーペではなくセダンで作ったのですか？さすがにあれは中途半端な気がしてならないです。なにか理由でもあるのでしょうか。

Answer 1

a3はハッチバックベースですから

コンパクトセタンはマーケットあいてますから多少のニーズはありますね。bmも1セダンを中国でたしたらしいですし

世界的には需要あります

Answer 2

車種名は違いますがTTクーペがあります。
プラットフォームはA3と共通なので
A3から派生させても同じような車種になるでしょう。

以前コンセプトカーでTTスポーツバックを出品していて
かっこ良かったですけど、
A3スポーツバックと被ってんなあと思いました。

総合的なラインナップで残るはセダンというのが結論でしょう。
ただ他のラインナップの法則からするとA2セダンでA3スポーツバックより
安くなるのでは?とは思いました。

現行A4は巨大化してるのでA3セダンは以前のA4セダンぐらいのサイズ感ではないでしょうか？

Answer 3

A3はゴルフと同様なハッチバックのモデルですからね…クーペタイプはありません
ただ、ほぼ同サイズのTTが有りますからね
A3のクーペタイプがあればかぶってしまいます

RSモデルはA5やA7にも有りますがA3、A4、A6ではすべてアバントに設定されていてセダンにはありません
QシリーズもQ3にRSが設定されましたのでQ5もモデルチェンジ後に設定されるでしょうね

Answer 4

コンパクトのクーペは実質二人乗りですからニーズがないんですよ。トヨタのサイノスがアメリカで売ってましたが あれはセクレタリーカーの扱いだったそうです。