94年式のメルセデス・ベンツE400 s3 AMGジャパン物〈程度上〉とW221の後期の購入に悩んでおります。 漠然ですがこの両者でしたら皆さんどちらを選択されますでしょうか？

Answer 1

W124を2台（92ｙ500E,95ｙE300TDT)を乗りました、メルセデスらしさでしたらW124、国産の高級車からの乗り換えでしたらW221（後期ですから）、しかしW124も93ｙまでです、作りが良いのは、はじめて乗るのでしたら関係ありません（内装の作りが全然違います）、Sクラス良いならW126の最終型がお薦めです（維持費もW124とあまり変わりません）、W124と違い、昔の最善か無かの最高の作りです（W124の後期型とまったく違います）。

補足
質問者さまに申し訳ありませんが、ryochin21jpのご意見の回答です、W124も最終型は大変人気があります、しかし、一度でも前期型（92ｙ500Eは最高でした）を乗ったことがあるなら、素人さんでも内装の質感は分かります、特に年数が経つほどわかりやすいです、細かい所では、エンジン部品、ミッション、アルミホイル、内装の材質まで後期型はコストダウンしてます、詳しいことは、いろいろなサイトに書いてあります、調べてみてください。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました！ 現在w210後期からの乗り換えですが93年までの124が最終の124とそんなに違うとは！ 6.0積んで無いと価値無いのですか、、ver3のエアロ、ホイールだけでも造形良いなぁと思っていたので。
まぁ、同じw124好きの変態さんがいらして心強いです(笑) ありがとうございました！

Answer 2

僕なら、170vカブリオレか190SLとか欲しいな

Answer 3

維持（メンテナンス）に気を遣わなくて済むのなら、

E400のAMGに限らずW124が欲しいです。

いま乗るとさすがに古さは拭えませんが、

キーレスが付いていないぐらいで

現代のクルマとしても十分に使えます。

何より「ベンツテイスト」が濃く、魅力的です。


【上の回答者様へ】
W124、後期はコストダウンされていると聞きましたが、そんなに違うんですね？
私は93年からの“8穴”ホイールと94年からのシートがコストダウンされた証しと聞きましたが、
他にもあるのでしょうか？
質問者様のページをお借りして申し訳ございませんが、教えてください！

Answer 4

迷わずW221。
６リッター積んでないW124のAMGなんか価値無い。