新車で購入するなら、スバルwrx s4 sti、アウディs3どちらが良いと思いますか？

Question

新車で購入できる四駆セダンを検討してます。このカテゴリーだと国産ではスバル一択だと思ってます。外車はVW、BMW、ベンツは好きじゃないので、自然とアウディになりました。他に良い候補があればそれも教えて頂きたいです。

Answer 1

スバルはここ２０年で品質が上がっていて
走破性や日常の使用を考えるならスバルの一択でしょう。
アウディも外車の例に洩れずちゃんと壊れますし
壊れれば交換部品は高いです。

揺れるだの何だの言ってる人がいますが
Ｖ型エンジンと水平対向なら低振動は水平対向だし、
同じ縦置きエンジン同士なのによくわかってない回答者だと思います

金が腐る程あって他に金がかかる趣味がないなら
アウディでもいいでしょうが、ウィンタースポーツでも使うなら
スバルでしょう。
外車なんて一旦登録して中古になれば次の車検で二束三文
引き取り手はいません、見栄っ張りしか買いませんよ。

Answer 2

スバルの四駆も良いが クアトロには負ける。スペックを眺めても
結局乗らないと判らない スバルは上下動激しいが アウディは 車体が上下動しない バネ下重量がどうかは良く知らないが ジャーマンスリーのスポーツモデルのサスには勝てない プラットホームの差かも知れない。
金さえあれば RS3だな

Answer 3

どっちも壊れる選択肢やん。外車は売るとに査定ひくいからなぁ、また外車ディーラーでうって外車になるんだよなぁ。
金があるならアウディS3で間違いないと思います。

Answer 4

S３がいいです！
エンジン縦とか横とか本格的には！とかわけわからんこと言ってる回答もありますが、S3。

Answer 5

スバル？
故障率の低さ世界のベスト20にも入ってないメーカーのスバルを買うのか？
度胸あるな^_^

Answer 6

s4ですね。アイサイトxは素晴らしいです。アウディs3は横置きレイアウトで中身はワーゲンみたいなものです。縦置きレイアウトを採用したa4以上がアウディです。

Answer 7

ここ数年”アウディA4セダン”クワトロSラインに乗っております。

先日、スバルwrx s4の試乗に行ってきました。
私見的には 『疲れた』が感想です。
スバルのS4確かに良いですが、一点だけ”私には疲れました”。

その、疲れの原因が何だろう？と考えておりますが、
①試乗なので緊張して神経が高ぶりすぎた…。
②試乗でも運転が楽し過ぎて、運転後にBMW的なグッタリ感が伴った…。
③普段のA4より重厚感が少し劣る？為に疲れた…？？
➃個体差があって、試乗車がたまたま疲労感を伴う車だった…？？
➄私の体力的な問題で、試乗までの間で既に疲れていた…？？
等々……。

以上の事もあり、掲題の２車だとS3の方が…と言いたいところですが、
もしかすると、元気良い走りをすると、S3でも同じように”疲れるカモ”
知れません。ゴルフRでも…。

では、その他の候補ですが…国産ではスバル一択は全く同感です。
やはり手前味噌ですが、A4セダン四駆が個人的にはオススメです。

A4四駆のスペックは弊所有の最新版で(265PS/37.7kgf･m)です。
性能もスバルS4と遜色ないと思います。
走りも、風が無いストレートでしたら240㎞までは出ます。
価格は、弊車はサンルーフなどほぼフルオプションで約800万円でしたが、
モデルチェンジが近い為、新車では買えない可能性があり、
”体の良い中古”の場合は500万円後半で買えると思います。

試乗したスバルS4も、
サンルーフとレカロシート付けて624万円の見積もりでしたので、
そこまで＄出すならアウディA4四駆でも良いと思います。

私も新車派ですので、どうしても”中古は嫌だ”の場合は、仰るS3か、
あと１年近く待って”モデルチェンジしたA4⇨A5になるカモ？？”でも
2,000㏄ターボ版は発売すると思いますので、もし待てるなら、
それも悪くないと思います。

以上、長くなりましたが、
ご参考いただければと思います。

Answer 8

スバルwrx s4 stiかな。結局、外車って故障を一緒に買う覚悟必要だし。

Answer 9

自分ならＳ4です。