エンジンのクランクシャフトが突然折れた イスズ フォワード４T車 クレーン付き車です 作業をするためにﾌﾞｰﾑを旋回中突然異音が発生しエンジンがストップした。

Question

現在修理中ですが、修理屋さんによるとクランクシャフトが折れているとのことです、初めて聞くトラブルですが良くある事なのでしょうか？特に高速回転をさせた訳でもありません、エンジンオイル、冷却水も充分でした、何が原因でしょうか？誰か教えてください。
走行距離 66,000㎞です、Ｈ２４年式 車両形式SKF-FRR90S1 エンジン形式 4HK1 です
又、修理屋さんによるとエンジンブロックにも傷が入っているので交換を勧めますとの事です。
中古エンジンは手に入るのでしょうか、どこで探せば良いでしょうか？教えてください。

Answer 1

トラックのエンジンの中古はネットで探せば出て来ますよ。

Answer 2

｢中古エンジンは手に入るのでしょうか、どこで探せば良いでしょうか？教えてください。｣
修理に出してる整備工場に｢探して下さい｣と言う。

Answer 3

平成24年で66,000kmだったら保証期間じゃないの？
5年or100,000kmだったかな。

昔のディーゼルはクランク折れたりヘッド割れたりはよく聞いたけど最近でもあるんですね。
振動というか共振というかPTOで動力取り出しててちょうどクランクが折れる回転数の変化だったんでしょうね。
4気筒だったらクランク短いからあまり折れないと思うんだけどなぁ。

ブロックの傷も解せんね。普通親メタルのとこで折れるからメタルは逝ってもブロックが使えなくなるほどひどいのはあまり聞かないですね。
コンロッドが折れてブロックから飛び出したのは見たことありますが。

エンジンは多分いすゞ自動車に純正部品でショートブロッックというのがあるはず。
ひょっとしたらリビルト品もあるかもしれない。
ブロックにクランク・コンロッド・ピストンが組み込まれている。
あとは今のヘッド載せて補機類つければOK。
これが一番信頼があっていいと思う。