アウディ S1 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.6.11 03:32
bugatti_satikoさん
2024.6.11 05:49
私は整備士で、ロータス車は初代エリートの芙蓉貿易の時代からメンテしています、エリートはホンダのS800が全てパクリですね・・真似したエリートは宗一郎氏の息子さんが現在も所有されている筈。
エランはS1が1500cc(実際は1,498)S2が1600(実際は1,557cc)です・・
スーパー・スプリントの他に、レーシング・エランが在ります・・
レーサーの黒沢さんが所有されていた物と、千葉の船橋サーキットで有名なレーサーが、所有していた物は偽物ですね・・後付けのパーツで組み上げた物・・(観れば直ぐに解る)
本物はコスワースとBRMしか在りません・・BRMは私が個人的に所有していました・・好く回るエンジンで(クランク・シャフトが全く別物)メーカーでは、当時で12,000回転迄保証していましたから・・(バルブ・カバー等もアルミでは無くマグネシュウム製)キャブレーターもWEBERの45φ・・
偽物はエンジン・パーツやサスペンション関係を観れば直ぐに、解ります。
最初の輸入新規登録は大変で、リトラクタブル・ヘッド・ライトも、日本国内では認められず、固定式に変更して検査を受けています。
レーシング・エランの場合はボデーのグラスファイバー積層も通常より薄く造られています。
質問者からのお礼コメント
2024.6.12 08:50
ありがとうございます。通常ラインナップ車で存在するのかな?と思ってました。かなりの希少車と判断できました。私が購入したものが、スーパースプリントと明記されてたもののロータスビッグバルブエンジンにウエーバー45だったものですから…ただのS4スプリントと解りました。貴重な説明ありがとうございました。
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