アウディ R8 (クーペ) のみんなの質問
アスラン・ザラさん
2017.9.29 21:47
ヨシキさん
2017.10.2 14:51
アウディ最悪と叩かれてますが、R8 Spyderなら話は違います。台数も少ないので、それなりの高値で取引されます。
lam********さん
2017.10.1 18:49
その中ではフェラーリですがモデルでも異なります ランボもまあまあでアウディーは最悪です リセールの良いのはポルシェですね
私もそれなりでポルシェは数台乗りましたが売れました
フェラーリとランボルギーニは少しの覚悟が必要でアウディーは絶対にやめた方が良いと思いますよ 独り言でした
sin********さん
2017.10.1 10:48
アウディは比べるまでもなく落ちます。
V8モデルの業者オークションの落札相場を眺めてみると10年前のモデル(D車)で比較するとF430は1100~1250万円、ガヤルドは750~900万円
(ガヤルドは最終モデルはF430より高い事が多いですが)
15年あたりの新しいものだと458が1700万円位。ウラカンが2200万円位。
ウラカンはモデル追加で最近急落していますが458より高値です。
中古を買うならフェラーリ、新車ならランボの値落ちが低いです。
458SPさん
2017.10.1 10:35
ブランドよりも数
lar********さん
2017.9.30 08:20
ランボですね!
ガヤルド、ウラカンを除いてですが
SVあたりだとかなり新車価格上回ってますよね!
逆にフェラーリのチャレンジやスクーデリアと言ったちょっと特別なやつでも新車を上回ることはありませんね!
F40なんかは別として!
この前、仲間の方が3億でラ·フェラーリを買いそのまま流したら4億で売れたと言ってました!
アウディは最悪ですね!
3年以上経てば大幅に下がりますね!
何故かと言うとR8で中古で1500万1800万だすならランボ、フェラーリという人が多いから中古でも売れないのが現実ですね!
どんな車でもそうですがどこかの国で人気があり台数が少ない物は高くなりますよ!
自分もアメ車ですが新車で850万で買ったのですが2年後に売却で900万でした!
por********さん
2017.9.29 22:22
ワォー究極の選択ですねw
その三車種ならフェラリーかな? それでも悲惨ですが・・・
スポーツカーで値下がり率が少ないのはポルシェ911シリーズ(996は除く)
空冷なんて買値より売値がはるかに高いですからね。
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