よりパワフルになったアウディR8登場！ 自然吸気V10の最新ヴァージョンに注目！

10月7日、アウディは、ふたりのりスーパーカーの「R8 V10パフォーマンスRWD」の最新モデルを発表した。

現行のR8は2016年に登場した第2世代モデルである。今回アップデートされたR8V10パフォーマンスRWDは、これまでR8 V10 RWDと呼ばれていたモデルの発展型だ。駆動方式はその名の通りRWD（後輪駆動）方式だ。

ボディ形状はクーペと、電動開閉式のソフトトップを持つスパイダーの2種類で、ボディカラーは全10色。これまで「R8 V10パフォーマンスクワトロ」のみに設定されていた「アスカリブルーメタリック」が選べるようになった。ホイールは19インチ径が標準で、20インチ径はオプションだ。

内外装のデザインに変更はない。インテリアは、ナッパレザーを使ったシートや12.3インチの液晶メーターが目を引く。カーボンセラミックブレーキシステムやBang＆Olufsenサウンドシステムなどもオプションで選べる。

5.2リッターV型10気筒自然吸気ガソリン・エンジンは、ランボルギーニ「ウラカン」とおなじだ。570ps/8000rpmの最高出力と550Nm/6400rpmの最大トルクは、R8 V10 RWD用のものよりそれぞれ30psと10Nm強力だ。

7DCTを介して後輪を駆動し、最高速度は329km/h（クーペ）／327km/h（スパイダー）に達するという。0～100km/hの加速タイムは3.7秒（クーペ）／3.8秒（スパイダー）。

新しいR8V10パフォーマンスRWDの価格はクーペが14万9000ユーロ（約1925万円）、スパイダーが16万2000ユーロ（約2093万円）から。

文・稲垣邦康（GQ）

Comments

ふたりのりすーぱーかー

もうすぐR8も廃盤になりますね。

廃盤前のマイナーチェンジ