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大型トラックに休憩義務はあれどSA・PAは慢性的な駐車枠不足! 対策で出てきた「駐車有料案」はハッキリいって愚策そのもの!!
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■トラックドライバーには一定時間ごとの休憩が義務づけられている

「ちょんまげ」「月光仮面」「墜落」「ガッチャマン」! 携帯電話もSNSもない時代のトラック乗りが使っていた「無線用語」が謎すぎる!!

■SA・PAにおいてトラック用の駐車スペースは慢性的な不足状態が続いている

■SA・PAの敷地拡大や増設のみならずさまざまな側面から対策を講じるべきだ

 SA・PAの有料化は意味をなさないだろう

 トラックステーションが減少傾向にある一方で、高速道路網が充実してSA・PA(サービスエリア・パーキングエリア)が増え、リニューアルにより駐車スペースも拡大されているところも増えた。

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みんなのコメント

37件
  • タチバナ
    SAにホテルを併設したりレジャーランド的な場所にして長時間滞在して欲しいかのような集客をしておきながら、駐車スペース不足になったら有料化?
    何言ってんの?
  • wkc********
    高速から途中下車ならぬ、途中で退出しても同一料金にすれば高速降りて民間のドライブインに入れる
    高速のSAは独禁法に引っかからないのが不思議なくらい寡占事業
    天下り事業
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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