現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 渋滞緩和なるか 「岡山環状道路」2024年度延伸に反響集まる！ 南西部分開通で国道2本を連絡

ここから本文です
渋滞緩和なるか 「岡山環状道路」2024年度延伸に反響集まる！ 南西部分開通で国道2本を連絡
写真を全て見る（1枚）

国道2号と国道30号を連絡

　国道180号岡山環状南道路が、2024年度に開通する見込みです。これに対してSNSでは、様々な反響が集まっています。

【地図】国道180号「岡山環状南道路」の計画ルートを地図で見る

　岡山環状南道路は、岡山市南区の藤田（国道30号）から古新田（国道2号）に至る延長2.9kmの道路です。地域高規格道路「岡山環状道路」の一部を構成します。

　岡山環状道路は、岡山市中心部をぐるりと囲むように計画されており、国や市が整備を進めています。延長は約40kmで、その一部が国道180号や市道などとして開通しています。

記事全文を読む

関連タグ

こんな記事も読まれています

北陸の“出入口”さらに改良！ 国道8号に5kmのバイパス建設へ 「大谷防災」が新規事業化
北陸の“出入口”さらに改良！ 国道8号に5kmのバイパス建設へ 「大谷防災」が新規事業化
乗りものニュース
建設中の「上尾道路」を“迂回路”に 東京ー群馬の大幹線“最後の区間”に近接「もう一つの高架橋」計画始動へ
建設中の「上尾道路」を“迂回路”に 東京ー群馬の大幹線“最後の区間”に近接「もう一つの高架橋」計画始動へ
乗りものニュース
本州―九州の新ルート「関門海峡の新橋」いよいよ具体化へ 国土の大動脈の“弱点” 代替路で克服へ
本州―九州の新ルート「関門海峡の新橋」いよいよ具体化へ 国土の大動脈の“弱点” 代替路で克服へ
乗りものニュース
4車線化と引き換えの「再有料化」目前 地元は歓迎？ 今はまるで“渋滞ガチャ” 八木山バイパス
4車線化と引き換えの「再有料化」目前 地元は歓迎？ 今はまるで“渋滞ガチャ” 八木山バイパス
乗りものニュース
首都圏―栃木の大幹線「新4号国道」に“高速”は通るのか？ 「ビミョーに広い中央分離帯」の正体
首都圏―栃木の大幹線「新4号国道」に“高速”は通るのか？ 「ビミョーに広い中央分離帯」の正体
乗りものニュース
埼玉の山中に「仮設道路」出現！ 山梨目指す「西関東連絡道路」のトンネル工事で建設 開通まで使用
埼玉の山中に「仮設道路」出現！ 山梨目指す「西関東連絡道路」のトンネル工事で建設 開通まで使用
乗りものニュース
「阿蘇の長大トンネル」26年度に開通へ！ 熊本ー大分直結「中九州横断道路」超クネクネ難所にオサラバ！
「阿蘇の長大トンネル」26年度に開通へ！ 熊本ー大分直結「中九州横断道路」超クネクネ難所にオサラバ！
乗りものニュース
広島中心部に念願の「無料の高架バイパス」誕生へ!? 「西広島バイパス」延伸で都心貫通 工事いよいよ再開で国道2号「完全信号ゼロ」へ加速
広島中心部に念願の「無料の高架バイパス」誕生へ!? 「西広島バイパス」延伸で都心貫通 工事いよいよ再開で国道2号「完全信号ゼロ」へ加速
くるまのニュース
名古屋～浜松「無料で信号ゼロ」秒読み段階!? 国道23号バイパス「名豊道路」全通は”1年以内” 東名の南側「完全スムーズ化」まであとわずか
名古屋～浜松「無料で信号ゼロ」秒読み段階!? 国道23号バイパス「名豊道路」全通は”1年以内” 東名の南側「完全スムーズ化」まであとわずか
くるまのニュース
茨城南部「信号ほぼゼロ」へ前進!? 国道6号「牛久土浦バイパス」土地収用へ手続き開始 圏央道つくばから立体4車線道路で「渋滞スルー」
茨城南部「信号ほぼゼロ」へ前進!? 国道6号「牛久土浦バイパス」土地収用へ手続き開始 圏央道つくばから立体4車線道路で「渋滞スルー」
くるまのニュース
"三浦半島の先端"に悲願のバイパス道路!? 「地獄の渋滞」解消へ三崎口～油壷を直結「西海岸線」計画が進行中！
"三浦半島の先端"に悲願のバイパス道路!? 「地獄の渋滞」解消へ三崎口～油壷を直結「西海岸線」計画が進行中！
くるまのニュース
国道140号 大滝トンネル貫通で、秩父の観光地へのアクセス向上に期待！ 現道は死亡率の高い恐怖のくねくね道。
国道140号 大滝トンネル貫通で、秩父の観光地へのアクセス向上に期待！ 現道は死亡率の高い恐怖のくねくね道。
くるくら
え?え?えっ!? 標識が複雑すぎる「初見殺しの交差点」どうしてこうなった!? ドライバーは一瞬で理解…できるかも？
え?え?えっ!? 標識が複雑すぎる「初見殺しの交差点」どうしてこうなった!? ドライバーは一瞬で理解…できるかも？
乗りものニュース
東京多摩を貫く「幻の街道」とは？ 青梅街道から“分岐するはず”の大幹線 影も形も…ちょっとある！
東京多摩を貫く「幻の街道」とは？ 青梅街道から“分岐するはず”の大幹線 影も形も…ちょっとある！
乗りものニュース
「インターチェンジ」と「ランプ」って何が違う？　高速道路の出入り口の呼び方の謎を解明！
「インターチェンジ」と「ランプ」って何が違う？　高速道路の出入り口の呼び方の謎を解明！
WEB CARTOP
圏央道は砂漠だ！　もっとオアシスを！【清水草一の道路ニュース】
圏央道は砂漠だ！　もっとオアシスを！【清水草一の道路ニュース】
ベストカーWeb
道路の「トンネル」 なぜ「5000m以上」少ない？ “ギリギリ”4998mに抑えた例も… 「長すぎるトンネル」限られているワケは
道路の「トンネル」 なぜ「5000m以上」少ない？ “ギリギリ”4998mに抑えた例も… 「長すぎるトンネル」限られているワケは
くるまのニュース
都内「自転車が命がけ！」危険スポット5選 「左折車こわっ！」「マジで、ここ進むの…？」
都内「自転車が命がけ！」危険スポット5選 「左折車こわっ！」「マジで、ここ進むの…？」
乗りものニュース

みんなのコメント

15件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • szg********
    違反報告
    渋滞緩和には程遠いい。基本2号線の渋滞も緩和されてない。車社会の岡山では対策ないですね。
    返信0件
    30
    4
  • wil********
    違反報告
    効果はあるが２号線との交差点は西バイパスを優先するべし
    西バイパスの押しボタン信号はタイミングを調整して欲しい
    ２４２号線から２号線まで全部引っかかったことがあるが自転車より遅い
    近くの信号とリンクしてくれ
    返信1件
    28
    5
全てのコメントを読む（15件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

おすすめのサービス

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 渋滞緩和なるか 「岡山環状道路」2024年度延伸に反響集まる！ 南西部分開通で国道2本を連絡