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首都圏―栃木の大幹線「新4号国道」に“高速”は通るのか? 「ビミョーに広い中央分離帯」の正体
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新4号の4車線区間に広い中央分離帯が

 東京方面と栃木県を結ぶ一般道の大動脈が、国道4号のバイパス「新4号国道」です。これは埼玉県越谷市から宇都宮市に至る5つのバイパスの総称で、栃木県内は全線6車線化済み。2024年現在は茨城県内区間も6車線化や交差点部の立体化が進められています。

【どこから延びるの…?】「新4号に高速」構想(地図/写真)

 一方、埼玉県内は4車線となっていますが、「越谷春日部バイパス」から「春日部古河バイパス」にかけて、中央分離帯が広くとられています。これは、中央に高架道路を通す構想があるためです。

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みんなのコメント

19件
  • qrt********
    五霞ICまで高速道路が開通する頃には今のドライバーは鬼籍に入ってるか「危ないから免許返納しろ!」と言われる高齢者だなw
  • miyama
    記事の主旨とは外れますが、新4号は路面がかなり荒れ気味で、エアサス付いてない4トン車だと滅茶苦茶跳ねます。スピード抑えていても荷物が心配になるくらいに。特に小山や古河辺り。
    よく通る者としては、高速云々以前に舗装を綺麗にして貰いたいです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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