アウディ R8 (クーペ) のみんなの質問

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質問です。アウディ R8、メルセデスAMG GTR レクサスRC F、どれが一番サーキット早いですか?

補足

ちなみにレクサス RCFはパフォーマンスパッケージだと思ってください

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回答一覧 (3件)

  • RCFは論外かなぁ?
    後はサーキットの乗り手次第。

  • 古くは桐山隊長、Ajinomenu、マウンテンゲーム、現在のハンドルネーム、狂乱の紫水晶、自称、300馬力のドイツを脳内で持っているけど、実際はトヨタの完全子会社、コペンオーナーです。

    で、質問者はAudiR8,メルセデスAMG GTR,レクサスRCFで比較して、LFAなんてどこにも記載してないのに、LFAを出して「馬鹿丸出し」

    で、こんな脳内ユーザーの馬鹿は置いて、サーキットって言っても高速系、コーナー多いテクニカル系と多数ありますが、RCFはパフォーマンスパッケージでもR8は当然ながら、AMG GTRには勝てないですよ。
    パワーも全然違うしFRのRCFに対して、R8は4駆ですし、FRのAMG GTRに対してRCFじゃトルクも違います。

    下の馬鹿、登録番号:1034353346 狂乱の紫水晶に教えてあげると、ニュルタイムの2番目の車はAMG GTRじゃ無くて、AMG GTのブラックシリーズでメルセデスAMGの中でも特異で、V8フラットプレーンエンジンを搭載していています。
    質問者のAMG GTRのクロスプレーンのV8とは、全く別物エンジンを搭載で日本にも輸入されてない車です

    まあ、狂乱の紫水晶は、軽自動車のコペンだからV8のフラットプレーンとクロスプレーンの違いも関係無いけど 笑



    レクサスLFAはニュルタイムでR35のデビュー時で10秒以上速かったので、LFAならR8や、通常のAMG GTRなら良い勝負しますよ。

  • AMG GTは、ニュルブルクリンク市販車第2位だから。
    これより早いのは911だけ。

    レクサスなんてLFAニュルブルクリンクが、20位だから全くお話にすら成らない。

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