Dセグセダンで最高の車は？

Question

（IS、スカイライン、C、3、A4）

モータージャーナリストはこぞってA4を絶賛し、Dセグ最高の車と言います。
後出しの車の方が完成度は高くて当然ですが、そんなに抜き出て完成度が高いのですか？
BMWとベンツ、そしてA4では値段が一番安いモデルで90万違うのでこの価格の差は大きいとは思いますが。
内装のデザイン性やR8やウラカン譲りのバーチャルコックピット？は未来的で面白いとは思いました。
ただ、一番安いモデルはFFです。
500万もするのにアウディお得意のクワトロではないとは・・・。
他の会社の車はすべてFRです。
スポーツ性が売りでFF？
FFで500万以上ってのはあり得ない価格設定？
A4は5台の中では価格が一番高いだけに、後出しなだけに完成度も一番高いですか？

Answer 1

Dセグセダンで最高の車は？
IS、スカイライン、C、3、A4でですか？
となると日本車は論外です
BMW･BenzのモデルチェンジまではA4ですね

後出し？
Audiモデルチェンジのタイミングが、今だっただけですよ？
この後にBMWやBenzがモデルチェンジしたらどう評価が変わるか分かりません
だから完成度が高くて当然では？？
但し、日本車がいくら後出ししてもドイツ車の足元程度でしょうけどね

一番安いモデルで90万違うってC180･320i SEとでしょうか？
この価格の差は大きいですよ装備が全く違いますからね
そもそもC180･320i SEなんて買う人なんていないでしょう？？

一番安いモデルはFFって…A6までとQ3･TTはFFのモデルがあるけどね
Audiはもともと縦置きエンジンのFFメーカーだけど？
BMWやBenzのFRと同じですよ
価格帯もBMWやBenzも500万超えですけどね…
BMWは500万代で四駆あるけど、Benzで四駆はAMG(863万)しかありませんよ
それを考えたら特別高くはないと思いますけれど…
但し、バーチャルコックピット他ラインOP付けると100万くらいかかるのでEセグ近くなるけどね

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

標準モデルでエンジンの良い順。
アウディA42.0TFSI（190PS)＞BMW320＞スカイライン20GT-ｔ＞レクサスIS200ｔ＞メルセデスC180。
スポーティモデルでエンジンの良い順。
BMW340＞メルセデスC350＞スカイライン3.5HYBLID＞レクサスIS350F＞アウディA42.0TFSI（252PS)
ご覧のようにグレードによって順位が上下します。
標準的なモデルを選択するなら、エンジン的にはA4かなと。おっしゃるように一番出たばっかりの目新しさもプラスアルファに作用しそうですし。
ただ、割高感ありますねスペックからすると。
ボッタクリに近いです。

Answer 3

B4が高性能で低価格でしょう。

Answer 4

実質的な最下位モデル価格は、
・Mercedes C180 Advantgradeで476万円
・BMW 320iで483万円
・Audi A4 2.0 TFSIで518万円です。
(Mercedes C180の427万円は装備を落とした受注生産モデルですし、同額427万円のBMW 320i SEも装備を落とした廉価モデルですから)
新Audi A4の標準装備で比較すれば、この3車はほぼ同額でしょう。

駆動形式が異なっても、A4はエンジンが縦置でコストはFRと大きな差にはならないでしょう。
昔のAudiとは異なり、前輪荷重が減るのをパワートレインの性能で補う事でフロントオーバーハングを詰めています。
これによりステアリング応答性はかなり向上しています。
(FRには及びませんけど)

ご質問の通り、後出し程評価されますから、現状ではA4は評論家の評価は高くなっています。
ただ、Dセグメントのベンチマークは昔から3シリーズですし、現在もベンチマークとしての存在は変わっていません。
BMW 330eは今週土曜からディーラー試乗が始まりますし、Mercedes C350eも導入されます。
評論家の気になる車は次々と変わって行きます。

(ken1200001111azさんへ)

Answer 5

国産はボツです。
A4が最新装備満載で価格もオプション込みだと頭一つ抜けてしましますが、完成度は非常に高いでしょう。

ただし内装のレベルに関してはメルセデスのCも素晴らしく（C180はちょっと劣る）さすが基準のCと言われるだけあります。

BMWは運転フィーリングは素晴らしいですが内装や装備ですこし古さが出てきてしまっていますがフルモデルチェンジ待ちですね。

C200あたりのそれなりにオプション付きで試乗車上がりの高年式低走行な認定中古がそこそこお値打ち価格で出回ってきたのでコスパはいいと思います。

Answer 6

この中ならBMWが良さげです。が、日本で使うなら日本車が一番かと思いますよ。新型A4は高すぎると思うし、例の問題もありましたからねぇ。
どうしてもVWが見え隠れしてしまいます。個人的にはアテンザが一番魅力的なんですがね。