New NSX 既に、これで出るよ！というのがリリースされてますが... まあ、見た目はちょいAudi R8に似てる感じはあるけど、合格点。 でも、でかくなった分ほぼ1.8t弱。

Question

色々含めたら完全に1800kgオーバー。重いなー...

GT-Rとはそもそも成り立ちが違うから、GT-Rの1.8tは、しようがないか...と納得出来る範囲。
でも、NSXは..ホンダファンは複雑じゃないですか？

500ps級だとしても、LF-Aみたいに1400kg~1500kgには押さえて欲しかったんでは？
Type Rとかの思想とは真逆の方向性（マッチョで電子制御）、どう思ってますか？
特にホンダファン、NSXファンは。

Answer 1

私は、アキュラNSX na1を、所有しております。

NSXの、ラインナップの中では、硬派なほうではありませんが、軽量化や、空力面で、色々なものを犠牲にしてまでも、新しいスポーツカーにたいする、設計者や開発者の情熱が伝わる素晴らしい車です。

さて、新しいNSXですが、乗ったことがないのではっきりわかりませんが、無理難題をクリアして作り上げた感じがあまりしません。
乗り心地も、良さそうで、車内も静かそう。

ハイブリッドにこだわるなら、この際アイドリングストップや、人を見つけたら勝手に止まる装置も、つけてほしいな！

やっちゃえ本田

自動運転で、おうちに帰れてもいいね！

ニュースポーツカーX NSX のはずですよね。
ニューエコカーX NEX にしてほしいです。

違う車だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとう

Answer 2

GT-Rとは排気量が３００ｃｃ違うだけで、３モーター+リチウムイオンバッテリーと制御システム搭載で変わらない重量は軽いと思います。