マジな話3000万程度のスポーツカーで悩んでいます。 総額3千万なら出せます。パッと見てスーパーカーと思える外観にとにかくこだわりたいです。 現在、ランボのウラカン、中古のムルシエ

Question

ラゴ、アストンやフェラーリ、アウディR8でディーラーを巡り悩んでいます。

この手の車は全部欲しいと言えるような人が乗るクラスだって事は重々承知してます。

今乗るならこれ！って車はなにかありませんか？
正直ディーラーを巡りすぎて、何に乗りたいのかわからなくなってきました…
アドバイスよろしくお願いしますm(._.)m

現在はレクサスLXに乗ってまして、休日のパパ用で検討しています。

補足

知恵袋には糞貧乏人しかいないのか？ 回答してるお前らは嫉妬しか出来ないのかね… 実際所有した事も、金すらない糞貧乏人が空想で語ってんじゃねーよ。レクサスLXを所有してる人間が保険とかわかってねーわけねーだろ。お前らバカか？ 軽がお似合いなのはお前だよw 保険など維持費はいくらでも出せるわ。笑 納車時の総額で3千万程度って事だよ愚民ども。

Answer 1

なんともうらやましい話です。私なぞS660と3シリーズ等のDセグメント車の2台で精一杯なのに。
3000万以下でパッと見てスーパーカーと思える外観ならウラカンが一番じゃないでしょうか？LP 580-2なら車両本体が2280万円（税別）ですから諸費用と適当なOPで総額3000万は丁度良いのではないでしょうか？フェラーリも双璧を成しますが458や488なら総額3000万はちょっと心もとない予算なのでは？あとはメルセデスのSLSなんかも良いのではないでしょうか？こういう方向性はどうでしょうか？

Answer 2

3000万って、出せる上限なのかな？
だとしたら、上限で高額車を買うのはやめたら？

フェラーリやランボルギーニも、3000万あればそこそこのもの買えるけど、
維持費が半端じゃないよ。

頭打ち3000万円だと、車検や保険にお金まわらないでしょ。

車検は、勿論店にもよるだろうけど、
1回100万はくだらないよ。
中古で色々メンテナンスかかると、数百万はかかるのがスーパーカー。

保険も、例えば中古のムルシエラゴ、
これも勿論保険の保証内容や等級によるけど、
年間50万～100万程度するよ。

3000万の車に乗れる人って、
その金額の3倍くらいの余裕のある人だからね。
もし頭打ち3000万なら、
1000万の車で後は諸費用として利用した方がいいんじゃない？

あ、もし1億くらいの余裕があって3000万の購入なら、
余裕だと思いますのでごめんなさいね。

Answer 3

私の知り合いにランボルギーニとフェラーリを所有している人がいますけど社長ですね〜他にも車をたくさん有りますよ？3000万って決めてるなら辞めた方が良いですよ無理して買う物ではありませんし他人に聞いてる様じゃ〜ね〜
知り合いにいないのですか？実際に所有してる方に聞いてみては如何でしょうか？

Answer 4

3000万もの大金が絡むわけですからご自分で決めましょう。因みに購入費より維持費の方がかかる場合があるので気をつけてください。
また、高級車ブランドは維持能力のない人、ブランドイメージを傷つけそうな人には販売しないので気をつけてください。失礼なことを言いますが、あなたには高級スポーツカーを買うことをオススメしません。

Answer 5

マジな話マジで買える人ならわざわざ聞きません

買う車くらい自分で決められる人間です。
あなたには軽がお似合いです。

Answer 6

アストンマーティン DB11
究極のラグジュアリースポーツカー

Answer 7

＞総額3千万なら出せます
３千万ジンバブエドルか......
タミヤ製も難しいね

Answer 8

それを世間では間抜けと言います。

Answer 9

こんにちは。

当方は週末になるとスーパーカーの類が集結してくることが多い峠の近くに住んでいますが、この間オレンジのウラカンを見ました。とってもかっこいいです。是非ウラカンにして下さい。カーボン+アルミで運動性能非常に高そう。

あっ、そういえば今シーズンSuper GTのほうでも確かウラカン使うチームがあったと思いました。GT300。

Answer 10

3000じゃ買えないかも知れないが これ
ランボルギーニ ミウラ
やっぱりお金持ちは普通のじゃツマラナイでしょ

Answer 11

ウラカンよさげです。なんといってもスタイリングのバランスがいい。リセールも高そう。