acpさん
アウディ Q7
グレード:3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0)
2010年式
乗車形式:マイカー
クルーズ船に乗っている感覚です。雪が降る地方なのですが、ほんと助かります。セダンやワゴン型の4WDも雪道ではいいんですが、車高が低いと実は地方では意味
2011.3.29
- 総評
- クルーズ船に乗っている感覚です。雪が降る地方なのですが、ほんと助かります。セダンやワゴン型の4WDも雪道ではいいんですが、車高が低いと実は地方では意味をなしません。だからと言ってRV系は乗り心地が悪く、ランクルは燃費が悪いですし・・・SUVで3列で天候をきにせずというとQ7くらいしかなくて選びました。しかし、最近のアウディは勢いがあります。内装も豪華ではありませんが嫌みでなく、メルセデスやBMWと一線を画していい感じだと思ってます。一度ドイツ車にのるとそれ以外は乗れなくなる、というらしいですがそのパターンにはまっています。特に国産と比べてシートは大きさ、形状も自分にあっており、ドイツ人が大柄なこともありFITします。国産が時速100km前後を想定して製造してあるのと違います・・・レクサスRXも比較検討しましたが、顎が突き出ているデザインが好みでなくこちらにしました。しかし、車自体は文句ないのですが、営業マンの商品知識がいまひとつです。VWより自分たちが上だみたいなことを言っていますが、(ポルシェディーラーも同じ印象ですが)大株主はVWであり、グループの子会社にしか過ぎないのを心得ているのでしょうか?部品注文してもVW,アウディ、セアトと箱には並列して届く事実・・・もう少し車のこと勉強してもらいたいです。
- 満足している点
- ○迫力のある顔 ○ゆるぎない走行性能、選ばない気候、雨、雪でも道があれば走行できる ○至れりつくせりの装備 エアサスは乗り心地もいい ○前の型より燃費向上、100Lタンクなので給油回数少ないのは重要 ○3列シートで荷物ものるし、緊急時に人も乗せれる ○ドアの開閉音は何ともいえずいい、機密性高いからか? ○ナビもHDDで少しはましになった ○3L過給機で税金安い ○高速道路ではクルーズ船に乗っている感じ、4辺を鋼鉄でまもられている感覚 ○ドイツ車のシート
- 不満な点
- ×とにかくでかい、しかし納得のうえで購入・・・×20インチタイヤはやりすぎでは?18~19で十分 ×加速はいうほどよくはない ×MMIは慣れるまで少し時間かかる ×後付けしようとしてもなにかと工賃高い ×何かとよくみられる(自意識過剰か?)×BOSEサウンドシステムは期待しすぎてはいけない程度、アンプ増設システムには音質で負ける・・・×シートヒーターが後席はないこと ×ディーラーの高飛車な態度、営業マンが商品知識がいまいち(メカニックはあります)×クラクションがややチープ ×値段が割高、値引きしない ×ダッシュボードが小さい、収納少ない ×CDチェンジャーは今の時代不要
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験