アウディ Q5 「かるーくDRしました。 車両価格はレクサスのRXと同じくらいだけど、 クルマの分けられているカテゴリが違います。 アウディのQ5はエントリープレ」のユーザーレビュー

らいこ(RRN) らいこ(RRN)さん

アウディ Q5

グレード:2.0TFSIクワトロSライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

乗車形式:仕事用

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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かるーくDRしました。 車両価格はレクサスのRXと同じくらいだけど、 クルマの分けられているカテゴリが違います。 アウディのQ5はエントリープレ

2011.3.23

総評
かるーくDRしました。
車両価格はレクサスのRXと同じくらいだけど、
クルマの分けられているカテゴリが違います。
アウディのQ5はエントリープレミアムクロスオーバーSUVのカテゴリのモデルで、
レクサスRXはアウディのQ7も属しているミッドサイズプレミアムクロスオーバーSUVのカテゴリのモデルです。
車両価格は同じ価格帯なのに、RXよりもカテゴリはひとつ格下のモデルです。

ちなみに、エントリープレミアムクロスオーバーSUVに属している他のモデルは
BMWのX3とかVolvoのXC60とかです。
ミッドサイズプレミアムSUVに属している他のモデルは、
レクサスのGX、BMWのX5、ポルシェのCayenneとかです。

RRシートに座ったとき、FRシートの位置によっては
窮屈に感じることがあります。
それ以外は、ヘッドクリアランスも確保してあって、
圧迫感はあまり感じませんでしたけど、
広いなーとは思いませんでした。
もちろん、RXよりも狭いです。
乗り心地もRXとくらべると、劣っています。
ひとつ格下のモデルだから、当然なのかも。

ラゲージスペースは若干狭かったです。
もうちょっと大きくなるとGOODなんだけど。

N=1だけど、部品のたてつけは問題ありませんでした。
どこかのBMWの7よりも良かったです。

ただし、価格の割には部品が安いです。
そして、おすすめポイントでチェックする項目がひとつもない・・
満足している点
●ワイパーの見栄えが良い
 ワイパーの設計の人から聞いた話だけど、
 最近のVWのクルマはワイパーの見栄えを重視していて、
 ドライバーがシートに座ったとき、
 ワイパーからブレードがあまり見えないように配置してあるみたいです。
 Amarokというクルマは払拭性が不利になるのに
 湾曲ブレードを使って、見栄えを気にしているとか。
 そのせいかどうか、わかんないけど、
 このクルマもワイパーがぜんぜん見えなくて、見栄えは良かったです。
 VWの傘下だから、ワイパーの見栄えを考えているのかなーとか。
 ワイパーブレードは欧州車でよく採用されているフラットタイプで、
 トーナメントタイプよりもウインドスクリーンに対する面圧が一定にならないので、
 払拭性能は若干劣るらしいです。

●パワーバックドア(=PBD)のスイッチの位置がちょうど良い
 私の身長では、きっと意匠のせいだけど、
 RXのPBDのスイッチの位置は高かったです。(とくに北米仕向けのクルマ)
 このクルマのスイッチの位置は、
 高すぎると感じることはなかったです。
 きっと意匠のせいもあるんですけど。

●内装の質感
 全体的に質感は良かっ多と思います。
 ただし、ルーフヘッドライニングとかを除きます。 
不満な点
●ウインカーのスイッチとワイパーのスイッチの位置
 他の欧州車同様右ハンドルのクルマなのに左側にウインカーのスイッチがついています。
 人間工学的に言えば、車両外側にあるほうが良いそうです。
 UKのクルマは右ハンドルだけど、
 ウインカーのスイッチはなぜか左側についてるので、謎です。 

●ATの変速もたつき/遅れ、ショック
 ちょっと気になったところです。
 市街地で走行するときは、加速が鈍くて、もたついてる感じがしました。
 高速走行時はそうではなかったです。

●ブレーキの異音
 ブレーキを踏んだとき、異音がしました。
 まえ、TTでもブレーキの異音がしてました。
 ブレーキを踏むたびに自転車みたいにきーきー異音がすると、
 いらいらしてきます。

●リヤドアが閉めにくい
 ちょっと気になったところです。

●風きり音がひどい
 ひどかったです。
 細かいとことで見ると、ドアミラーのステーに
 意味がわからないリブがたってるし、
 風きり音には有利ではないとおもう。

●ブレーキダストが多い
 ブレーキダストの量を横並びで見てみると、
 ぜったいに多いほうです。
 たぶん、ライニングがロースチールだから、
 多いんじゃないかなーって。
 欧州のクルマは、ロースチールを使ってるみたいで、
 利きがいいけど、ホイールがひどいことになります。
 そういう設計は嫌いじゃないけど。
 
●空調システムの操作性がわかりにくい
 慣れの問題かもしれませんが、
 ちょっとわかりにくかったです。

●ルームミラーの位置
 ウインドスクリーン付けのタイプだけど、
 ちょっと高さが低いかなーと思います。
 間接視界に不満はありませんけど。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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