アウディQ5について質問です。

Question

現在フォルクスワーゲンのPassat valiant comforline 2.0 I TDI SCRに長らく乗っています。(運転は主人のみで妻の私は車の知識が浅いです)

この度、Audi Q5 advanced 35 TDI S tronicに乗り換え予定ですが、この車がFF車であること、パサートより車高が高いことなどの理由で、高速道路を長時間走る場合(特に後部座席に乗る車に弱い子供たち)、パサートより快適さに劣ると聞きました。
その事を主人に話しましたが、あまり気にしていないようです。高い買い物ですから、もう少し話し合いたいのですが、なかなか上手くいきません。
ドイツ在住のため高速道路は比較的直線が多く、通常140h/kmくらいで走行します。また、日本ではQ5ですとクワトロばかりでFF車はあまり走っていないとも聞きました。

どなたかQ5 advanced 35 TDI S tronicの高速道路における後部座席の乗り心地等をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。この車種が市街地を走るには申し分ないことは承知しています。
よろしくお願いします。

Answer 1

普通に考えてワゴンよりSUVのほうが高速での乗り心地は良好ですよ。タイヤのサイズが大きいことと車高が高いことによるサスのストロークの余裕、室内が広いので後部座席は座面も高いし乗り降りしやすいし頭上も広いので特に快適でしょう。ロードノイズも地面から遠いことから静粛性も高く感じます。FFと4WDの差は乗り心地に関して考慮しなくていいです。

余談ですが、、、

根本現行のQ5ってモデル末期で早々に型落ちです。今年末か来年にはフルモデルチェンジ予定です。劇的に高性能になってデザインも内装も安全性能もアップするでしょう。もし新車で買うなら新型を待った方が。。。

Answer 2

試乗しましょう。
いくら言葉で言っても感じ方は人それぞれです。
試乗するのが1番確実です

Answer 3

長らくアウディユーザーです。
FFと四駆の違いは乗り比べればわかるかなという程度じゃないですかね。

今は40TDIで乗り心地はコンフォートにセットしていますので、快適かと思います。

昨年、バカンスでドイツにいってBundesautobahn 2を使ってオーバーハウゼン近郊まで行ってきました。レンタカーはちょっと高かったけどA6 55にしました。

40TDIとは別次元でした。

そうれはそうと、日本でもFFは多く見かけますよ。
四駆ぢゃないと意味がないとかいう人がいますけど、噴飯物です。

限界まで攻めるわけじゃないし、ドイツで140巡行、日本で120巡行ならFFでいいと思います。
サスペンションもいいの使ってますので、乗り心地は悪ないと思います

Answer 4

クラトロばかりというか、日本ではクワトロしか販売してないです。
クワトロでなければアウディである理由も薄いので、もっと検討の幅を広めても良いのではと思います。

Answer 5

ドイツ在住である事を考えるとアウディもありかと。価格はワーゲンが魅力ですね