ドイツ車特有のブレーキダストによるホイール汚れについて。

Question

最近アウディQ5のディーゼルを購入したのですが、乗り始めて2週間でホイールが結構汚くなっています。
アウディはドイツ車の中でもブレーキダストが少ない方だと聞いていましたが、こんなにすぐ汚れるとは想定外で、これでは洗車してもすぐ汚れてしまうため、ホイールは汚いまま乗るしかないかなと諦めかけていました。

そこでネットで調べていると、ダストの少ない低ダストのブレーキパッドに交換すれば良いと書かれていましたが、どれくらい効果があるのでしょうか？
日本車ほどではなくてもホイールが汚れにくくなるなら低ダストのブレーキパッドへの交換を考えています。

補足

新車保証のことを忘れていました...。 やはりブレーキパッドを交換すると保証が効かなくなるのでしょうか？ 日本ではアウトバーンの様に200キロからフルブレーキすることも無いですし、多少効きが悪くなってもダストが少ないブレーキにしたいですねー。

Answer 1

欧州車は性能優先なのでディスクも交換しますよね。以前乗っていたフランス車もそうだったし、今乗ってるメルセデスも汚れますがホイールにもコーティングしているので手入れはずっと楽になりました。
近所の人が以前ミニに乗っていたのですが同じ理由で社外品に交換し、画期的に汚れが少なくなった代わりに効きは悪くなったといっていましたが、日本の道では純正は要らないとのことでした。

Answer 2

国産車にディクセルの低ダストMパッド使っていますが、ホイールが汚れるほどのダストはほとんど出ません。私の場合ディスクも同じメーカーのスリット入にしてますので純正ローターでの使用ですと相性があるかも知れません。

Answer 3

フランス車ですが、ダストがひどくて水たまりを踏むと、側面に黒いしぶきの跡が点々と付いて、毎週洗車をしてました。
カーボンだから放置してるとボディーに溶着して、取れなくなってしまうらしいです。
レースで走るわけじゃないので、過剰なブレーキ性能はいらないと思って、ディクセルというパッドに換えました。
効きは悪くなりましたが、日本車と同等レベルでした。
ダストは全く出なくなりました。
換えて正解だったと思います。

Answer 4

ドイツ車はそれが当たり前、気にするのは日本人くらい。
知恵袋でも同様の質問が多いけど、純正品以外を選択するのは自己責任。

低ダストのブレーキパッドは沢山出ていますが弊害もあります。
ディスクローターも専用品に交換したほうが効果はあると思います。
あとは部品代、工賃と自己満足を秤にかけて、選択することになります。

私は全く気にしません。
BMW、ベンツを何台か乗り継いでますが、すぐにホイールは赤茶けます。
高圧洗浄機掛けるだけでもかなり落ちますけどね。
ブラシでキレイに洗ってもすぐにダストが付くので気にならなくなりました。
ブレーキタッチは抜群ですよね。

Answer 5

社外品のパッド交換はお勧めしません。
購入時に説明があったと思いますが、アウディを含め最近の欧州車は購入後３年間～５年間は消耗品までも無料です。

特にドイツ車の場合、２回から３回のパッド交換でローターも交換になりますが、社外品に入れ替えますと、ローター交換も有料になります。

むしろ、ホイールコーティングで汚れがついても落としやすくする方が賢明です。

Answer 6

アウディではないですが…

私はBMWミニです。こちらも同じく純正パッドだとフロントホイールが洗車後2週間もしたらもう黒ずんできてました。
で、私はisweepに交換。ローターは純正。
もう全く気にならないくらいに激減しました。

http://isweep.jp/
アウディ向けもいくつかあります。

Answer 7

自分で交換出来るならいいがディーラーに頼むんだと、値段なりの効果はないです。ローターも一緒に交換しないと効果無いし。
それにしても輸入車ってハンパ無いですよね。ベンツなんてフロントホイールが真っ赤になってる車が山ほど走ってますわ。