車 探してます。

Question

中古の車を購入しようとしている者です。 運転はそれなりにしてますが、購入は初なので不思議な事をいうかもしれません。

スポーツカーを購入しようとしていたのですが、質問や検索した結果 辞めようと思いました。
理由は以下のとおりです。
・安いため、クーペ（２ドア）がほとんどであること。 ⇒ 実用性が低すぎる
・軽自動車に比べて燃費がほとんど半分である ⇒ コスト
・故障率やその際にかかる修理費及び、保険料、税金 ⇒ やっぱりコスト
・別にスポーツカーに思い入れは無かった・・・ ⇒ 見た目以外に思い入れがありませんでした

以上です。

そこで質問なのですが、軽自動車や普通乗用車（セダン・バン・ＢＯＸなど）であり、４ドア、14km/L、ＡＴ、予算２００万の条件を満たした上で できるだけカッコイイのを探しています。 理想を言えば、スポーツタイプのような感じです。
例えば、RX-8 、インテグラＲ 、ランエボ、インプレッサみたいな見た目が格好良いと感じます・・。

恐らくそんなものは無い といわれかねないので、あくまでも理想だと思ってください。


Ｑ１ 何かオススメがあれば教えてください。 ※ブランドにこだわりなどはありません。

Ｑ２ 中古車の場合 思いがけない出費があると思いますが、注意などがあれば箇条書きでも構いませんのでお願いします。

Ｑ３ 調べたところあまり見つからないので、ムリだとは思っていますが、見た目のみを何かに変更みたいなのってムリですよね？

以上の３つが質問になります。

よろしくお願いいたします。

補足

ありがとうございます。 ギャランフォルティス こういった車種もあるんですねぇ 知りませんでした。 かっこいいです。 ただ・・燃費１４以上あるんでしょうか？ 公式では１５あるようですが、街ノリですと８，９という報告もあるようで・・。 ４人は乗せたいですし、街ノリ１４は・・・諦めてＮＢＯＸとかタントとかにしようかなぁ。 ｒｘ８とか維持費すごいみたいですしね

Answer 1

要件は、予算は200万、ある程度実用性があって、ランニングコストが安く、見た目がスポーティーな車ということですね。

Q1：マツダのアクセラはどうでしょう。最終的に見た目は好みになってしまいますが、おおよそ条件を満たしていると思います。今ならスポーツエディションという限定車があり、後から色々手を入れなくても最初からかなりスポーティーな見た目になっています。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2012/201212/121226b.html
もしハッチバックが苦手であれば、4ドアセダンもあります。最近の小型セダンとしては珍しい、かなりスポーティーなデザインになっています。

Q2：走行距離1万キロ/年以内で修理歴なしの車を、ディーラーの中古車販売店などちゃんとしたところで買えばまず心配いりませんよ。逆に町の中古車屋などの安いものは言い出すとキリがないくらい色々注意点があります。

Q3：バンパーやアルミホイールなど、車種によってパーツの種類の多さはさまざまですが見た目のカスタマイズ（ドレスアップ）は色々できますよ。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。
アクセラ・・・忘れてました・・・アテンザと迷いますね！ なんだか８の見た目に諦められず、アクセラやアテンザをどうにかしたいと萌えています。

Answer 2

リッター１４キロで４ドア、予算２００万だとトヨタ SAIとか日産 ラティオとかしかないんじゃない。

燃費燃費って言うけど、燃費ってそこまで重要じゃないよ。
試算するけど１０年で１０万キロ走ると仮定して
レギュラーでリッター１４キロの場合
１０万キロ÷リッター１４キロ×レギュラー１５０円＝１０７万
ハイオクでリッター１０キロの場合（つまりちょっとした高級セダンやスポーツカー系の車の場合）
１０万キロ÷リッター１０キロ×ハイオク１６０円＝１６０万
これってつまり、予算のうち約６０万ををガソリン代としてあらかじめ引けばRX-8やランエボ、インプレッサでもOKってことだよ？

だから１４０万以内で程度の良さそうなrX-8やインテグラ、ランエボ、インプレッサを探したら？
まあ、提示された条件ならベンツのBクラスかCクラス、BMWの３シリーズ、クラウン アスリートかな。燃費を引いた予算１４０万なら程度のいいのが選び放題。
俺はかっこいいと思うし実用性もあるからベンツのCクラスが一番いいと思うな。

ま、好きにしなよ。あれやこれや言い出すと、結局、プリウス S“TOURING selection・G's”とかCR-Zみたいな中途半端なものしか残らないから。

Answer 3

ジュニアラリー選手権で優勝したスイフトスポーツの黄色。インプレッサ、ランエボのように、ラリーカーが公道を走ってるみたいな感じ。中古は人気があるので普通より少し値段は高いですよ。燃費は、13キロ。

Answer 4

A1
具体的な形式や年式を挙げられていないことから考えても、デザインよりも雰囲気を重視されている様ですので、ランエボやインプレッサ（WRXやSTIですよね？）のベースとなったモデルはどうでしょうか？

ランサーセディア、ギャランフォルティス、インプレッサのノンターボモデルに純正や社外のボディパーツ、アルミホイール等でドレスアップすればランエボやSTIの様なスポーティな雰囲気な仕上がるかと思います。
特にギャランフォルティスのスポーツというグレードならば、ノーマルでもカッコいいですよ。

200万円の予算があるならば車両購入を150万円に収め、残りをドレスアップに回してみては？


A2
メーカー系販売店であれば、下手なタマは扱いませんし保証がしっかりしているので安心ですね。

A3
上記通り、後付け部品で概観の雰囲気を変えることは可能です。
最近のモデルは別物ですが、初期のランエボやインプレッサWRXなどはベースとなった1500ccのモデルと同一のボディでしたので、純正部品だけでエボやWRXと同じ外観に仕上げることが可能でした。

Answer 5

見た目だけで良いなら、インプレッサ1.5Lの外装をターボに交換している車を近所で見かけます。年式・走行距離など比較的状態が良いものも安く買えますので、車両を買った残りの予算で十分可能かと思います。

Answer 6

そんなに予算があるなら
軽自動車の実用的な車をかう（１００万ぐらい）
残りの１００万で改造する。

１００万もあれば超かっこいい世界に１つの車が出来ます。