アウディA６の認定中古車は維持費がかかる？

Question

まず、アウディの公式サイトに燃費が載っていなかったのですが、どこに掲載されているでしょうか。
また、故障や消耗品の頻度や修理費はどれほどなのかも知りたいと思います。

また、アウディのA6の認定中古が500万ほどで買えますが、値落ちも激しいのでしょうか。

トヨタのクラウンマジェスタHと比べるとどうなのでしょうか。


よろしくお願いします。

Answer 1

>アウディの公式サイトに燃費が載っていなかった

現行なら公式にカタログありますよ。

http://www.audi.co.jp/content/dam/ngw/jp/Models/a6/my15/catalogue/MY14_A6_DI_1504.pdf

>故障や消耗品の頻度や修理費はどれほどなのかも

A4セダン→A5SportBackと乗り継いでいますが故障は0回です。
消耗品も年次点検で全て0円なので、ガソリン代くらい。
(Audi CarLife Plus加入）

もちろん、ブレーキパッドやタイヤなど走行距離に依存する
消耗品は必要に応じて実費ですよ。

>500万ほどで買えますが、値落ちも激しいのでしょうか

A6はAudiの中でも寝落ちが激しいですよ。
リセールならクラウンのほうが、はるかに良いでしょう。

因みに2.0のFFは残念な車ですし、2.8のNAもイマイチです。
買うなら3.0のSC1点ですね。

質問者からのお礼コメント

カタログありがとうございます。
やはり、値落ちはおおきいですか。
アウディは魅力があるんですが、トヨタやレクサスの日本ブランドも魅力的なんですよね。
ありがとうございました。

Answer 2

認定なら最大4年は保証継続できましたよね？

維持費はそんな大したことはないでしょう。でも下の方がおっしゃる通り2.0は無いです。わたしも3.0SCのみの選択じゃないかなと思う。ちなみな本国ではマイナーチェンジしてます。国内に導入されれば今の現行型はもっと落ちますよ

Answer 3

維持費のかかならい車なんて有りません
燃費は2.0TFSIのJc08モード燃費が14.8km/Lです
ネットで調べたらすぐに出て来ます

Answer 4

ドイツ車は輸入車の中でもマシですが、Ａ６クラスだと新車からの
最初の車検で１５～20万円くらいですね 輸入車は全般的に
２～３万㎞でブレーキの交換時期となり2回に1回はブレーキローターも
交換なので整備費用は国産の５０～２００％割増くらいで使い方により
変動します。リセールなど期待してはいけません。新車を買った人なら
買い替えで下取り頑張ったりしますが認定とはいっても中古は
リセール弱いです。マジェスタあたりとは比べられません。
お金を気にする人は輸入車を買わない方が幸せです。

燃費も輸入車が「乗れる」ユーザーは店頭でセールスに確認です
Ｗｅｂでなんか情報仕入れません。維持費も説明を受けて確認します。
知恵袋あたりに意見を求める人は乗らない方が金銭的にも幸せです。