アウディジャパンの今期販売台数の落ち込みについて。

Question

アウディジャパンの決算は12月ですが、前期、今期でフルモデルチェンジしたのはTTだけです(マイナーチェンジはA1、Q3
、A6、A7とありますが。)。TTが売れなかった場合(ただでさえ「実質2シータ－クーペ」で販売台数は延びないと思います。)、今期のメイン販売車種がなく、アウディジャパンの販売台数はかなり落ち込むと思います。

さらにここにきて、VWグループの米国排ガス規制詐称問題で、日本国内でもアウディ車の「イメージダウン」が避けられないと思います。販売台数に与える影響は少なくないと思います。

上記2点から、アウディジャパンの今期販売台数はかなり落ち込むように思うのですが、皆さんはどう思いますか？

ご意見、ご感想をお聞かせ願います。
宜しくお願い致します。

Answer 1

販売台数の落ち込みは間違いなく起こるでしょうね。
しかし、モデルサイクルのことはどのメーカーにも当てはまることですし、販売側の方が良く分かっていると思います。
従って、その点で「販売台数が落ち込んだから」といって、ブランド力が…とか売れてない…とわめく奴は一時的なその場しか見えてないただのアホです。

ただVWの件が加わってしまった今の状況ではイメージダウンは避けられないでしょうね。でも日本のメディアが今後どのような報道を行うかによって、日本国内の販売台数は大きく変わるのではないかと思います。日本の消費者は報道によるうわべだけの情報に大きく左右されるので、VWが報道各社に裏で積極的にイメージアップキャンペーン（黄金色のお菓子持参）を行えば影響が限定的なものになる可能性もあると思われます。
ま、報道は公平でも公正でもありませんからね…

あと、来年、再来年と徐々にFMCがあると思いますが、そのあたりになったらもう今回のVWの件はみんな忘れてまた販売台数が伸びることでしょう。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧なご説明、ありがとうございました。

Answer 2

VWグループは賠償金とﾘｺｰﾙ費用で大変です。1100万台ですよ
これどうするか判りませんが、排ガスをクリアできるようにしたら
ﾊﾟﾜｰを信じて購入したﾕｰｻﾞｰは怒るでしょうし取り返しがつかないと思います。
アウディはＶＷの傘下ですが、アウディが法令違反したことは忘れられ
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞは維持できるかもしれませんが、ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞに回せるお金はでないと思います。

Answer 3

私もアウディを購入しようと思ってました。直前でしたが、やめようとおもいます。
すごい、押し売りのように家までアポなしで来られて、詰め寄るように迫られました。
こうなることが、わかっていて、そんなことをしていたなら、ゆるせません。

Answer 4

アウディーは日本で言えばトヨタのレクサス部門と同じくフォルクスワーゲン自体じゃ。

あんな意図的不正行為をする会社の車に乗っていれば、分かっている奴には失笑を買うだけ、アホな奴ってね。

やめなされ。

Answer 5

今季は販売台数が伸びないのは折込済ではないでしょうか。
Ａ１，Ａ３はＶＷと競合し、Ａ５以上は台数増はあまり望めないですから。

日本のおけるメインはＡ４ですから新型の日本導入待ちでしょうね。
メルセデスも新型ＣクラスとＣＬＡの台数寄与が大きいと思います。

ただし、今回のＶＷの排ガス規制逃れは全くの予想外ですから、これからが心配です。