BMW、アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、ボルボでは信頼性はどこがすぐれていますか？ 故障の頻度、故障の重症度の切り口でコメントをいただければ分かりやすいです。

Answer 1

アウディ車は18年間の乗車経験、ボルボ車は13年間の乗車経験があります。
どちらも信頼性は高いです。
車検時ごとにディーラーで定期点検を受け、ディーラーで整備を行ない、中古車購入の場合はディーラーの認定中古車を買うようにすれば、定期的な消耗品交換以外にはそれほど困った故障には会わないと思います。

アウディ車は18年のうち、12年間を１台の車に新車から乗り、22万キロ走りましたが、その中で十数万キロ走った当たりで１度だけ、燃料ポンプが故障して走行不能になったことがありました。
走行不能となる故障はこの時一度きりでした。十数万キロ走ってのことなので、ポンプの寿命だったようです。
ディーラー工場での修理で２万円前後？程度ではなかったかと思います。
この車も22万キロにしてなお、まだまだ乗れる感じでしたが、修理費のかさむ衝突をしてしまい、そこまでで別のアウディ車同型の中古に乗り換え、乗り続けています。

アウディもボルボも、故障が多いということはないですよ。 両方とも十年以上乗っている者としてそう感じます。
どちらもお薦めです。
とことんの四駆性能を求めたいなら、アウディA4やA6のクワトロがいいでしょうし、あくまでも事故で怪我をしないように安全性第一でしたらボルボをお薦めします。

Answer 2

BENZ,BMWしか乗り得ていませんが、今時のモノなら大した差はないと思います。まぁ、車体価格にもよりますが、高額なモノ程、壊れれば高く付きます。
新車、アプルードなら一定期間の保証があるので、まず当分は大丈夫ですが、これもクセモノでその期間が過ぎたらアチコチ壊れます。（笑）

ちなみに悪名高きBMWの電装品の故障は、もう日本電装が使用されていますので、以前の様な壊れはありません。
ボディーの出来栄え、エンジンの耐久性はさすがBENZです。（AMGですが・・・）

Answer 3

メルセデス以外は所有していました。
リコール交換は有りましたが、３年間から５年で買い替えていましたので故障は経験なしでした。
長く乗らない限りは国産車と変わらないと思います。